原标題：20款車載空氣淨化器比較試驗 大家關心的指标如何？

霧霾天氣、氣候污染、新車異味、車内小空間交叉感染等問題日益受到大家的關注。為愛車選購一款車載空氣淨化器成為越來越多車主的選擇。12月13日，記者從上海市消保委獲悉，其聯合蘇浙皖三省消保委對車載空氣淨化器開展了比較試驗。

測試人員購買了20件宣稱具備除菌、淨化顆粒物、淨化甲醛、淨化TVOC（總揮發性有機化合物）等性能的車載空氣淨化器産品，涉及PHILIPS、Haier、BOSCH、智米、TCL等品牌，價格從45.8元至990元不等。

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總體來看：安全性方面，20件樣品的有害物質釋放均符合相關标準要求；淨化性能方面，由于材料、技術等方面的不同，不同樣品在顆粒物、甲醛、TVOC淨化性能及除菌性能等方面存在差異；宣稱方面，試驗反映出部分樣品關鍵性能參數不标、虛标等情況。重點來看以下測試：

除菌性能測試

這類産品的除菌表現如何？消保委對15件宣傳具有除菌性能的産品進行測試（主要針對白色葡萄球病菌）後發現：

2件樣品性能顯著，1小時除菌率達到99%；1件樣品的1小時除菌率在80%-90%；12件樣品的1小時除菌率小于75%，其中有10件樣品的1小時除菌率小于50%。

安全性測試

有害物質釋放均符合相關标準要求

市場上宣稱“除菌”“殺菌”功能的産品多采用臭氧發生、高壓靜電、離子發生和紫外線輻照原理，過程中會伴随着臭氧等有害物質的釋放。

産品在使用過程中是否存在安全風險？

消保委對産品運行過程中臭氧、紫外線、TVOC、PM10等有害物質的釋放情況進行了測試，發現20件樣品的有害物質釋放均符合相關标準要求。

但是，臭氧風險需要引起注意，臭氧濃度不夠根本達不到除菌效果！

經過測試，有2件宣稱臭氧淨化除菌的樣品實際臭氧濃度小于0.01mg/m³，除菌能力極弱。

是不是臭氧濃度越高就越好？

臭氧具有強氧化性，對人體有一定的刺激性，長時間接觸還有緻癌風險。車載空氣淨化器釋放的臭氧濃度過高會危害人體健康安全，消費者在使用時，需要特别注意臭氧釋放濃度以及産品安全使用提示等，按照說明正确使用。

上海市消保委發布車載空氣淨化器消費提示：

選購篇

1.查看标識。包裝上的标識，如産品名稱、規格型号、執行标準、企業名稱、生産日期等應當齊全。注意查看宣稱的性能是否有指标參數的支撐，如宣稱除醛除菌卻沒給出任何指标參數的，建議謹慎購買。若有需要，可要求廠家提供檢驗檢測報告以深入查驗。

2.衡量成本。使用濾網淨化的車載空氣淨化器，濾網一般需要定期更換，以維持其高效的淨化速率，選購時别忘考慮濾網的更換成本。

3.關注售後。提前了解産品售後服務的便利性，包括安裝、保修期限、産品的清潔以及濾網的清洗、更換和購買是否方便等。

使用篇

1.閱讀産品說明，确保正确使用。廠家對某項性能有使用要求時，需嚴格按照使用要求操作，如廠家說明在啟動臭氧發生功能時，需要人員離開使用環境，此時使用者留在車内就會有一定的健康風險。

2.定期清潔更換，保證淨化效果。定期清潔和更換濾網等過濾器，避免失效過濾器的二次污染。同時，過濾器盡量通過正規渠道購買原廠産品，确保産品繼續使用時的淨化效果和售後保障。

3.用前适當通風，關窗正确使用。使用前可以先開窗通風幾分鐘，然後關好車窗開啟車載空氣淨化器，初期啟用最大風量運行，再調至其他擋位，這樣使用淨化效果更好。開窗使用，不但淨化效果低，而且還浪費濾材。

4.長期沒有開啟，注意拔掉電源。長時間不開車或者長期不使用車載空氣淨化器時，要注意拔掉淨化器的電源線，這樣可以延長機器的使用壽命，也能有效保護車内的蓄電池。再次開機前，注意做好相應的檢查、清理工作。（記者 王殿甲）

來源： 央視新聞客戶端

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