最近這兩年，随着新能源汽車技術的逐步成熟，平時在路上出行可以看到很多綠牌車。
今年上半年因為國際動蕩，原油價格大漲，很多人更是直呼開不起車了。
那作為目前有計劃買車的朋友來說，究竟該不該入手新能源汽車？這個時候入手時機合不合适？新能源汽車在使用的過程中究竟方不方便？相對于油車來說，究竟使用成本相差多少？
這些問題其實一直在困惑着大家，因為市場上一直沒有一個統一的說法。
我作為一個使用新能源汽車跑網約車的師傅今天來給大家具體剖析一下這些問題。
第一個問題，現在究竟該不該入手新能源汽車？那從我的角度來看，如果你想嘗嘗鮮，你大可以去入手一輛插電式混合的，因為這樣你就不會因為續航問題而焦慮，同時也能體會到純電模式下的駕駛體驗。
第二個問題，現在這個入手時機合不合适？我覺得對于現在已經有一台車但是想要考慮換一台的朋友，我建議你再等等。因為就現階段的發展水平來說，電池成本和電池續航問題并沒有很好地被解決，技術創新指數太大。你這時候買，很可能買在高位。就我目前使用的純電車來說，你單純的換塊電池就得七八萬，車子總價也才十三四萬。而電動車最大的問題就是電池的耐用情況。騎過兩輪電動車的都知道，當使用年限或裡程達到一個程度後，電池續航其實會變得很虛的。雖然汽車使用的是動力電池，但是很多網約車車主反應，當你跑了超過5萬公裡後，電池續航就會出現比較明顯的偏虛。所以，我建議你再觀望兩年。
第三個問題，使用過程究竟方不方便？我覺得對于生活在一線城市或者都市圈的朋友，而且你在已經考慮過以上兩點的情況下還是想要買，那我覺得你可以大膽去買。因為現在的充電樁基本上在一線城市或強一點的二線城市都布局的比較多。除了極端情況下，你大概率可以随時找到充電樁的。偶爾跑一下超過續航裡程的長途，中間也是比較容易找到充電樁的。純電車的充電時間基本在一個小時零20分鐘的樣子，這期間其實是一個挺好的放松時間。
最後一個問題，使用成本究竟怎樣？如果單純算平時出行使用，那肯定電車劃算。但是，如果把各種因素都綜合考慮起來，比如你的充電時間成本、保養成本以及未來保值程度來說，這些問題大家就是見仁見智了，不好仔細去評估。反正我覺得綜合起來差别不大。
最後，我的建議還是再觀望兩年，現在的新能源技術正好處在十字路口。如果你也看好，我建議你可以去投資相關行業的基金，也可以分享到發展紅利。或者你覺得自己是股神你就去投資股票。我在這裡不構成任何投資建議哈。
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