文：懂車帝原創 史景旭

[懂車帝原創 2019廣州車展] 11月21日，在2019廣州車展前夜，梅賽德斯-邁巴赫正式發布了旗下全新SUV車型——邁巴赫GLS。新車基于奔馳全新一代GLS車型打造，并在其基礎上使用了更多的邁巴赫專屬設計元素來提升其豪華感。據悉，該車未來将主打中國和北美市場，并将于2020年下半年在國内上市。

此前，在2018北京車展上，梅賽德斯-邁巴赫Ultimate Luxury概念車已經進行了全球首發，這也表明邁巴赫對中國市場的足夠重視。目前，梅賽德斯-邁巴赫在售的隻有邁巴赫S級，雖然2017年也推出過SUV——邁巴赫G 650 Landaulet，但個性和小衆的定位，注定是小部分人的專屬。

而在超豪華頂級SUV市場，勞斯萊斯有庫裡南、賓利有添越，甚至阿斯頓·馬丁、蘭博基尼等跑車品牌都推出了SUV，所以邁巴赫推出一款面向真正廣泛市場的SUV車型就顯得尤為重要。也正因如此，邁巴赫GLS來了！

外觀上，邁巴赫GLS整體輪廓延續了全新一代GLS的設計，但相比全新GLS，邁巴赫GLS更加奢華，特别是車身很多細節采用了邁巴赫的專屬設計。其中前臉加入了邁巴赫家族标志性的豎直條幅鍍鉻中網，并在中網頂部标有邁巴赫英文标識，而三叉星徽标logo也改為豎立的小标，營造出更強大的氣場。此外，前包圍相比全新GLS也進行了調整，采用貫穿式設計，并用大面積鍍鉻件裝飾。當車門打開時，車身會自動降低25毫米，首次搭載的鍍鉻電動伸縮行車側踏闆會在 1 秒内伸出，并配合有側裙闆上的LED燈帶照明。

邁巴赫GLS擁有雙色車身和單色車身兩種配色，其中雙色車身版與邁巴赫S 680雙調典藏版風格相似，既體現出與衆不同，又營造出強大的奢華感。相比全新GLS，邁巴赫GLS車身側面細節處有所調整，其中B柱加入了更大尺寸鍍鉻條，這也是邁巴赫家族标志性的設計，同時D柱還增加了邁巴赫的标識，以展示其尊貴身份。值得注意的是，新車輪圈為密輻式鍍鉻樣式，尺寸可選裝22或23英寸。

車身尺寸上，梅賽德斯-邁巴赫GLS的軸距為3,135 毫米，車身長度達5,205 毫米。

車尾部分，邁巴赫GLS造型敦實飽滿，其雙邊共雙出式排氣造型有細微調整，同樣用大面積鍍鉻覆蓋。而反光條從排氣管位置進行了上移，并且在尾部增加了邁巴赫英文logo。

内飾上，邁巴赫GLS布局與全新GLS一緻，但用料更加奢華。此外，新車還配備以邁巴赫為專屬主題的中控系統和64色氛圍燈。

對于邁巴赫車型來說，後排自然是重點。梅賽德斯-邁巴赫GLS的後排雙獨立行政座椅，椅背傾斜角度最高可達43.5度，後排腿部空間最大可達1.34米，營造可實現深度放松的空間氛圍。除了冷藏箱和折疊式小桌闆，隐藏在中控台木飾蓋闆下的恒溫杯托和儲物箱可放置梅賽德斯-邁巴赫原裝銀色香槟高腳杯，标配的後排尊享套裝包含一台可移動的 7 英寸安卓系統平闆電腦，後排乘客不僅能借助它控制 MBUX 智能人機交互系統所有的舒适和娛樂功能，還可控制後排舒适組件和後排自動空調。

此外後排座椅娛樂系統包括2個獨立的11.6英寸觸摸屏，中國專屬的“應用盒子”可通過“百度助手車載版”下載流媒體、音樂、遊戲、社交、新聞等 各種應用。而電動自吸門、側風擋夾層玻璃、Burmester® 高端 3D 環繞立體聲音響系統、專屬香氛 “No.8 mood”也均有配備。

在智能裝備方面，梅賽德斯-邁巴赫GLS搭載了梅賽德斯-奔馳最新一代智能駕駛輔助系統，當探測到即将發生側面碰撞時，帶自适應側面碰撞保護功能的預防性安全系統可以令駕駛員及前排乘客向車輛中央移動，遠離車門，并在瞬間通過對側向支撐空氣腔充氣，有效緩解對乘客的沖擊。

交通擁堵輔助系統與主動變道輔助系統均根據中國交通路況進行優化升級，其中，交通擁堵輔助系統在智能領航限距功能開啟且時速低于60公裡/小時的高速路或城市道路上，會開啟主動式停走輔助功能，可自動減速刹停或者啟動加速。 此外，主動變道輔助系統的激活速度從80公裡/小時降低到了60公裡/小時，駕駛員隻需輕觸轉向燈，系統會檢查向相鄰車道變道的可能性，并将其顯示 在儀表盤與平視顯示之中。

動力部分，梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC搭載4.0升V8發動機與48伏智能電機。V8發動機帶來 410千瓦的輸出功率與730 牛·米的峰值扭矩，而48伏智能電機可瞬時輸出250牛·米的額外扭矩與16千瓦的額外功率，百公裡加速時間僅為4.9秒。

此外，該車配備有智能魔術車身控制系統(E-ACTIVE BODY CONTROL)，它可獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性，有效防止側傾與颠簸，并帶有路面掃描功能以及轉向平衡(CURVE)模式。此外，專屬的邁巴赫駕駛模式可以調節發動機和變速箱，減少噪音和振動，優化乘坐舒适性，當車輛深陷沙地或雪地時，懸架會自動高效地反複升高降低，以此增強輪胎的抓地力并提升牽引力。

賓利添越

蘭博基尼Urus

阿斯頓·馬丁DBX

很明顯，邁巴赫GLS競争對手将指向超豪華品牌SUV。目前來看，勞斯萊斯庫裡南由于高昂的價格，基本沒有直接對手。所以邁巴赫GLS的對手為賓利添越、蘭博基尼Urus，甚至阿斯頓·馬丁剛推出的DBX也将成為其競争對手。

在超豪華品牌SUV中，邁巴赫雖然之前邁出過一小步，但它并沒有推向真正的廣泛市場。而此次邁巴赫GLS的推出，大氣的造型及奢華的内飾，不僅讓邁巴赫在SUV市場中增加了新籌碼，也能給消費者帶來更奢華的體驗。從奔馳S級到邁巴赫S級，邁巴赫已經收獲了成功的喜悅，而此次從奔馳GLS到邁巴赫GLS，再次有了品質的提升。對于富豪們來講，市場上又将多一個新選擇。不過面對邁巴赫GLS，編輯也有着一定的擔心，從奔馳複活邁巴赫品牌并基于奔馳S級打造開始，邁巴赫的品牌力顯然是被稀釋的，在邁巴赫擁有專屬車型的時代，邁巴赫無疑是可以與勞斯萊斯平起平坐的。盡管基于奔馳車型打造的做法收獲了更大的銷量，但品牌價值顯然不足，并且SUV和轎車的市場情況存在差異，未來難免陷入與普通GLS無法拉開太大差距并且性價比偏低的尴尬境地，不過對于這樣一輛奢華定位的高端SUV而言，未來市場表現如何，任何人也不能斷言，讓我們拭目以待。

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