這套視頻教導的越野摩托車技術，非常實用。而且十分注重練習方法的介紹，比我們以往看到的練習越野摩托車技術的隻言片語，或者隻講原理的教程要強不少。
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如何練習定住車
第一步是基本的離合器控制。
你要确切地知道你的離合器将在什麼時候進行接合
這是至關重要的，它是所有技術的基礎。
首先，你要在平地上開始，你的可以接觸地面。
你會稍微拉一下離合，讓你的離合器慢慢地變結合。
要慢拉離合，恢複時也要慢，看引擎是如何對負荷做出反應的。
你要練習力道，保持車的前行，不能讓它停下來。
接下來，你可以在一個小斜坡上嘗試同樣的方法
密切注意你的身體對傾斜的額外負荷的反應，
你應該能夠把車一路開上去，然後松離合滑下來，再慢慢地爬上小山。
第二步是靜态平衡。
這個技能是很難掌握的，但它也是所有技術寫作的關鍵部分。
首先，你需要用前胎在地上挖一個洞，
捏前刹車，前後轉動輪胎，洞越深，就會越容易。
現在，你可以找到車的平衡點了。
練習中，實際的問題很多，譬如車輛功率大小，身體與油門、離合器的控制的協調程度，心理素質等等，都可能影響練習的成功與否。當然技術高的人自行車都能獨輪騎行，不要說有一定驅動力的越野摩托車了。所以初學者練習首選有較大加速度的車型。前輪擡起後，應妥善控制好油門和刹車，以調整适當的高度，保持良好的平衡。在前輪下落時，稍加油門；前輪擡得過高時，适時踩後刹車，這時摩托車就會維持前輪擡起的姿态，向前行駛。
擡後輪與擡前輪一樣，也是駕駛越野摩托車的基本技巧之一，不過較易掌握。擡後輪在表演方面的作用恐怕是獨一無二的，其它方面的作用本人一時還無法考證，望各位摩友多多指教。擡後輪的動作最好是選在摩擦力很大的瀝青路面上完成，其次是塑膠跑道路面，最次是水泥路面。其它路面上除非有了一定技術之後，否則最好不要練習。
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