哈喽兄弟們，距離北京車展還有3天的時間。我和你們一樣，超級激動～聽說有不少狠角色将在北京車展上亮相，呦吼吼，想想就起雞皮疙瘩。各位客官老爺們有任何想了解的車型，可以通過私信或者留言告訴我，我在北京車展上為大家一探究竟！

廢話不多說，開始本周的ASK吧～

哦，對了。最近也有不少客官老爺們問我沃爾沃S90三座版車型的使用感受，那我就簡單概括一下吧。因為三座版S90的售價比較貴，所以保有量不大。

外觀與普通版S90沒有什麼區别，但内有乾坤。總裁級後排乘坐空間、原廠水晶香槟杯、寶華韋健音響、後排娛樂系統、12.3英寸大屏Pad和航空小桌闆，這個内飾足夠奢華。但三座版的S90真心不适合家用，實用性太低了。

微信網友：愛吃鐵鍋炖大鵝的紳士

鼠哥鼠哥，最近我兄弟在賣車，他16年的四驅維特拉賣我9萬5，這車怎麼樣？值得入手嗎？

回答問題之前，想問大家一個問題。不知道各位客官老爺們有沒有發現，鈴木汽車已經退出中國市場兩年了。其實鈴木汽車是最早進入中國的日本企業，在中國市場摸爬滾打了36年。曾推出奧拓、雨燕、吉姆尼和今天要說的維特拉等家喻戶曉的車型。

在我父輩那一代消費者眼中，鈴木汽車的優點就是皮實耐用、開不壞、物美價廉和維修保養便宜，所以在上個世紀90年代，鈴木汽車确實賣的很不錯。

但是，如今中國市場的消費者已經不滿足于小型車了，大尺寸大空間的汽車成為消費者的青睐，所以擅長做小型車的鈴木逐漸被大家忘卻，最終鈴木決定退出中國市場。

哈哈哈，跑遠了，趕緊回到問題。既然你看上了四驅版的維特拉，那說明你和我有一樣的見解，這輛車的動力和四驅系統确實還不錯。1.4T發動機，匹配6速手自一體變速箱，然後再搭配一套适時四驅系統。最大馬力140匹，最大扭矩220牛·米。

維特拉搭載的适時四驅系統，配備了多片離合器式限滑差速器和開放式差速器。日常行駛時，一般都采用前輪驅動，隻有在車輛輪胎出現打滑時，電子輔助系統參與幹涉，部分動力才會轉移至後輪。

駕駛模式分為三種，自動、雪地以及運動。一般情況下放到自動模式就好了，前輪驅動還省油嘛；在雪地模式，理論上前輪與後輪将會得到50:50的動力，以此幫助車輛脫困。

這台車的優點除了動力和四驅系統很好以外，它的油耗真的很低。城區内的油耗在6.3L/100KM，所以鈴木的車子在省油這一方面做的真的很好。

不過，這台車的缺點也很明顯。首先因為裝配工藝的問題，前排主/副駕駛門不容易關上，往往需要大力摔門。如果你的女朋友經常對車門發洩。哇塞，這台車再适合不過了，不光能關門，還是發洩啊，兄弟，一舉兩得。其次就是日系車的通病，車内的隔音性不太好，異響很多、内飾做工以及用料相對來說差點意思。

最後，目前在二手車市場上，2016年四驅版的維特拉的二手價格在10萬左右，所以隻要确定車況沒有問題，隔音性差等缺點能接受的話，再和你兄弟聊聊價格，還能再便宜點～

B站網友：狐狸

老鼠哥，經常在節目裡聽你說國四，國五，國六，請問在看車的時候怎麼判斷這輛車是國幾的呢？尤其是零八零九年的車，非常難分辨。求解答一下

如何辨别汽車的排放标準，一共有三種方式可以來判斷。

一、車管所查看車輛的底檔信息：通過這個方法，可以最準确的得知車輛的排放标準。在車管所的系統中包含車輛的排放标準，車輛的生産年限等一系列信息，隻不過這種方法有些繁瑣，需要去車管所，或者通過找關系才能看到。

二、車輛一緻性證書：在購買新車時候會附帶車輛一緻性證書，其中有“廢氣排放物”一欄，裡面會顯示對應的排放标準，比如顯示GB18352.5-2013，其中GB18352是機動車排放國家标準，後面的5就是第五階段，也就是說達到國五排放标準。而國六排放标準則會顯示GB18352.6-2016，6代表第六階段，也就是說達到國六排放标準；2013和2016分别代表國五和國六排放标準的發布日期。

三、登錄機動車環保網查詢：可以直接登錄機動車環保官網，在官網首頁下方找到"公衆查詢平台"，然後輸入對應的車輛VIN碼，也就是車架号，然後在輸入發動機後六位就可以查詢得到了。

以上三種方法是本人親測有效也是經常使用的，但是有一種情況比較特殊，在這也要和各位客官老爺們說一下。

比如說我在北京買了一輛國四排放标準的車輛，但是這輛車屬于國三排放标準升級成國四标準的車，這時如果把車遷到其他區域，在遷入地很有可能将這輛車判定為國三排放标準。所以在買車前，先要弄清車輛的排放标準以及遷入地的具體細則，避免不必要的麻煩。

微博網友：讓我中簽好不好

太不容易了，終于趕上了家庭搖号，成為2萬中的幸運兒。鼠哥，預算25W左右，二手車高配的Model3這個車值得買嗎？

首先恭喜你成為有車一族，哈哈哈，搖号這個事在北京真的讓很多無車家庭十分困擾，在現如今沒車有時候真的很不方便，想擁有一輛車，困擾的我的不是購車預算，而是購車資格。

回到問題，二手特斯拉是否值得買。這點我無法給你準确的答複，為什麼？因為對于二手新能源汽車來說，目前并沒有一套完善的鑒定流程，并不能像傳統燃油車那樣可以徹徹底底的檢查一遍。比如說電機和動力電池，這兩個最重要的部件，無法鑒定它的狀态。

另外一點，其實二手特斯拉Model 3的價格維持在25萬左右，而新車的售價也不過27萬多一點，所以可能會有客官老爺們問了，差距不大的情況下，我為什麼要買二手特斯拉？其實裡面還有一點原因，那就是特斯拉的選配。

大家都知道保時捷的選配很貴，其實特斯拉的選配也不便宜。特殊噴塗的車漆8000塊，19寸的輪毂6000塊，白色座椅8000塊，AP自動駕駛的産品6.4萬。如果這些配置都選擇上，那麼就要30多萬了。所以如果能找到一台配置較高的Model 3确實是一個很香的選擇。

特斯拉Model S

但是買特斯拉之前需要做好準備，無論是30萬的Model 3，還是80多萬的Model S和 Model X，它們都有共同的優缺點。優點無非是動力好，加速快，科技配置高；缺點就是裝配工藝屬實說不過去，特斯拉的車主一定清楚這點。

并且特斯拉的質量情況也不容樂觀，比如說轉向柱生鏽、Model 3的A柱喇叭處生鏽以及動力電池插頭生鏽等情況。往往最不應該出現的問題，在特斯拉這裡，你需要保持一顆積極向上的心态和具備善于開導自己的能力～

所以嘛，搖号不易，買車留意。如果真的選擇二手特斯拉Model 3，建議冬天入手，為什麼就不用我多說了吧，哈哈哈，新能源車主都懂得痛處，都想在冬天賣車！如果不着急，可以等等特斯拉的後續動作，據外媒報道會有Model 2，并且它的售價有望在20萬以内，到時候無論是選擇Model 3還是Model 2，質量和售價應該會變得更好一些。

優酷網友：葬愛小魚

老鼠哥，我是你初中初戀女友的前前男友，估計也就這樣能跟你攀上點關系了，之前給你發私信，一直沒有回，以前在銀川開了一家酒吧，虧了不少錢，現在沒有什麼收入，需要一個代步工具，一萬五的預算，求一個最穩定的二手車，最好能給我推薦兩三款，回來請你吃飯。

自從幫助馬老師以後，我發現在後台多了不少讓我哭笑不得的留言。哈哈哈，我選擇一個在我心裡還存有一絲地位的那個她的留言。真是騷呢，兄弟～

首先我給你推薦2008年的本田鋒範，目前二手車價格在1.5萬左右。建議你購買1.8L自動擋版本的車型，它比1.5L的動力要好一些。這款車在發動機和變速箱方面沒有大問題，但是底盤異響比較多，車内隔音性不好，并且車身附件存在生鏽的問題。

另一款車是國三排放标準的雨燕。鈴木汽車在開頭就說了，最大的特點就是皮實耐用，在雨燕的生命周期裡，發動機和變速箱沒有發生過改變，改款車型也就是多了幾種車漆顔色，或者搞一些拉花貼上去。雨燕這個車保有量巨大，維修保養也便宜，隻要是車況良好，沒有發生過事故，買來開一開玩一玩，不會虧太多錢。

最後一款是我最推薦的車，第六代本田雅閣，代号為CG5，它是在這個價位性價比最高的車。為什麼？首先是價格，當年開票價30多萬的B級車，而且還要加價，如今隻需不到2萬塊。其次是經濟性，CG5這台車買回去不用做過多的整備，每個月除了油錢沒有其他費用。然後是底盤狀态，CG5的底盤即使過了十多年，依舊穩如老狗。

最後一點是改裝潛力巨大，在網上有個神秘的組織—雅閣覺醒，他們隻玩雅閣，其實CG5是一台隻需投入很低的成本便可以玩的很好的車型，增加大包圍，上一套氣動避震，換一套大輪毂，擋把改成日本武士刀，便可以改的非常非常有範兒。

不過常見問題也需要說一下，車況良好的CG5保有量不高，并且幾乎所有CG5車型的轉向助力泵都會發生滲漏，這點需要注意一下。

所以嘛，以上就是我給你推薦的三款車，買它們的時候需要注意，能買背戶車就不買過戶車，剩下的保險錢和過戶費留着請我吃飯啊～

這期ASK到這裡就結束了

我們下期再賤～

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