上海跑網約車一個月有多少收入?今年的網約車入職率比去年高了不少，可能是因為疫情等各方面的影響，在就業方面達不到預期的效果，所以網約車成為了一個過渡，接下來我們就來聊聊關于上海跑網約車一個月有多少收入?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

上海跑網約車一個月有多少收入

今年的網約車入職率比去年高了不少，可能是因為疫情等各方面的影響，在就業方面達不到預期的效果，所以網約車成為了一個過渡。

但是很多人不了解網約車，了解到的信息就是網上搜出來的或者道聽途說的，對真實的網約車行情和現狀根本不是很了解。所以在這裡，我寫這個帖子就是大緻的說下現在的行情和現狀。

網約車現在已經進入黃金期，天氣熱需求量高。想比較前幾個月，要好的太多。現在的行情認真做，每天700 的流水還是可以做到的。前提是認真不怕累。網約車行業是個辛苦的行業，想多做錢就要拿時間去耗。現在通常一個小時的金額在40-70不等，平均一天在線14個小時，所得的流水就在700左右。但是這個是根據賬号和平時的在線時長和服務決定的，700的流水相對老司機來說也不算太高。但是很多人都是很盲目的，隻是聽到網約車一個月的收入還可以，也就是開車時間長累點，然後就進入網約車的行業來了，但是進來後發現和預期想的差的太多了。沒單子啦，違章啦，做不到錢啦，各種牢騷抱怨。但是我們一一詢問過才發現，這些都是和自身的習慣有關。今天心情好跑個17，18個小時。今天有點累做個10小時回家了。明天朋友要喝酒吃飯，停一天不跑了。今天帶女朋友出去玩一天，休息了。這種三天打魚兩天曬網的，怎麼就能跑得好呢。每個人都有自己的私事，休息一天兩天也是正常的。雖然網約車比上班時間相對自由但也不能隔三差五的就休息兩天，這樣的話根本就養不好賬号，導緻的最終結果就是賬号搞廢了，接不到好單子。

這裡不得不說的一點就是，每個網約車平台，對賬号的要求很高。剛申請的賬号都是一樣的，關鍵的就是在賬号弄好以後怎麼去養。新賬号是在後台是沒有路線活躍度等記錄的，必須是拿到賬号後每天有個出車的規律（比如早上6點到晚上8點），每天按照這個規律去跑車，後台才能記錄你的行車路線和做單規律。當你在這個時間段出車半個月以後，基本上上海的地方你都大概的能去過了，這個就是在後台記錄了你跑車的活躍度了，當你每個地方都去過了，美團記錄好了，你跑車在跑到你去過得地方，後台才能給你快速派單。如果你每天隻在小範圍的地方轉悠，那你到一個陌生的地方還能接到單嗎？隻會給來過這地方或者老賬号派單。我做的是美團，美團是有等級之分的。用心跑新賬号2個星期就能往上升一個等級，單量各方面都會增加，但是前提就是我上面說的那些，必須要養好賬号，刷新自己的活躍度，然後做單要有規律。

現在上海這邊的網約車平台真的是太多了。滴滴、美團、陽光、曹操、首汽、攜程等等等等，但是我最終選擇的是美團。我選擇美團，主要的就是因為他的穩定。不管是新司機或者老司機，都能很平均的給你分派單子，讓你每天都有單子接，每天都能有個差不多的收入，不會一天多一天少。畢竟我們出來工作，做這個辛苦的行業，去掉開支每月都能有個穩定的收入，這是我們所需求的！不可否認的是滴滴的單子是真的很多，但是相對的，他的司機也是很多的。造成的就是服務分高的司機單子接個不停，服務分低的司機單子不好接。一天下來掙錢的或者說錢跑得多的都是那些老司機。新手司機入職後在新手保護期的半個月時間一過，要煎熬好長一段時間才能正常，并且要完成1000單才能獲得夜間服務卡，不然晚上11點過後就不能出車。

我兩年都是在一家公司租的車（上海潔銳汽車租賃服務有限公司）！也是朋友介紹的，做了很長時間确實感覺公司還挺好的。賬号問題，車輛問題或者一些小事情都是有專業的人員來給我們解決，我們隻管安心的賺錢就行了！而且潔銳是美團平台的合作商和線下驗車點，司機的培訓點！從專業上和車輛的選擇價格上都是一大優勢。

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