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隻做外賣的餐飲應該怎麼做

圖文 更新时间:2024-12-29 11:06:28

中新網客戶端北京8月14日電(吳濤 姚露)叫外賣已經成為一種生活方式,但當你知道自己吃的外賣,可能是半年前就做好的速食餐包時,會是什麼感受?

近日,媒體曝光,在外賣平台上,不少商家售賣的并不是現做的菜品,而是通過網絡渠道購買的速食菜肴包。

商家一般隻需要通過微波爐或熱水浸泡的方式加熱菜肴包,就可以直接打包送到你的手上。

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網上售賣的料理包,号稱“不用廚師也能開餐廳”。圖片來源:某電商平台網站截圖

知情人爆料:一鍋大米撐起一家店

據知情人向中新網記者透露,“我知道有一家小店,每月差不多賣出3000來份外賣,可是員工隻有2人,現做的話,是無論如何都忙不過來的。”

“他們每天要做的就是蒸一大鍋米飯,燙點綠葉蔬菜,然後搭配在熱好的速成菜肴裡面,這樣一份外賣就能很快出爐,不費什麼勁兒。”

這些速成菜肴幾乎都是從各大電商平台購買來的,并非顧客所以為的“現炒”。

記者在某電商平台上搜索“家常菜半成品”, 蚝油牛柳、糖醋排骨、魚香肉絲、魚香茄子等半成品料理包應有盡有。

這些産品的保質期大部分為1年。記者發現,有的産品生産日期顯示是2018年4月1日,這意味着還沒賣出去就過去幾個月了,而到消費者嘴裡不知是什麼時候了。

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有的快餐包最早是2月份生産的。圖片來源:電商平台截圖

數據說話:利潤率或超300%

商家為什麼用這樣的産品做外賣呢?

某外賣平台上一位商家透露,菜肴包制作流程簡單,對店内設施、人員技術要求不高,制作一道菜的時間成本、人力成本等一下子就縮小了不少。

據他透露,一般像蓋飯、鹵肉飯、烤肉飯等種類的外賣,幾乎都是網上購買的菜肴包,而他的店裡,隻有木桶飯是現炒的。

用菜肴包做餐,省時省力,可想而知,前面提到的2人每月賣出3000份外賣,每人每天做出50份并不是什麼稀罕事兒。

當然,利潤也是可觀的。

以淘寶上出售的一款“蓋澆飯方便速成快餐料理包”為例,包括梅菜扣肉、鹵肉、巴西烤肉等10款口味的料理包售價49.8元,平均下來一份不足5元。

可在一些外賣平台,一份梅菜扣肉或鹵肉蓋澆飯售價基本在20元左右。按此計算,外賣商家做複熱外賣的毛利潤可達300%。

平台回應:外賣出現前就存在這種做法

面對商家使用複熱速食餐包銷售的行為,外賣平台是什麼态度呢?

美團外賣相關負責人回應稱:“從現行法律法規看,并沒有禁止餐飲服務提供者對預包裝冷藏冷凍膳食進行複熱的規定。在遵守法律法規、确保食品安全的前提下,美團外賣允許餐飲商戶采用不同方式進行生産、售賣。”

餓了麼表示:“食品安全法并未對這個有限制和禁止,外賣平台對商戶的管理是在法律框架内。商戶這種做法在外賣出現之前就存在。”

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資料圖。中新社記者 劉占昆 攝

滴滴外賣相關負責人表示,平台對此并沒有權力進行強制限制,但會積極查驗其餐品安全性和完整性。平台方會按照要求公開餐品的制作主要原材料,至于是否公示告知該餐品是否屬于複熱餐品,需要商家和相關部門的明确授權。

商家說:我們跟飛機餐一樣

一部分商家表示,自己用菜肴包制作餐品,和飛機餐如出一轍,“在飛機上吃飯的時候,空姐也沒告訴你這是菜肴包啊!”

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資料圖:空乘人員将餐品送上飛機 鐘欣 攝

在一些商家看來,他們隻是追随行業的做法。但在“追随行業”時,商家的做法卻又“雙标”了。

據了解,飛機餐的菜肴包是為了保證飛機安全飛行,根據2017年1月頒布的《食品安全國家标準航空食品衛生規範》規定,航空配餐冷鍊熱食,從熱加工完畢至送入成品冷庫,再到上飛機供給旅客食用的最長時限不超過4天。

對比之下,外賣菜肴包的保質期則動辄180天、300天。

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資料圖。中新社記者 張宇 攝

能否接受? 網友吵翻了

有消費者接受中新網記者采訪時表示:“完全不能接受,點外賣就是為了吃現做的,否則還不如自己做呢。”

甚至有部分網友認為,從嚴格意義上來講,菜肴包屬于複熱食品,說輕點就是剩飯剩菜,說重點就是方便食品,本質上跟方便面沒什麼區别。

也有網友對記者說:“可以接受,隻要不影響口感和營養就行了,因為即便去外賣店裡吃飯,也不排除會吃到複熱食品,根本無法監督和鑒别。”

還有網友表示:“還可以這樣操作呀,以後自己買一堆速成快餐料理包,比外賣還便宜”、“感覺就是另一種方便面,挺方便的”。

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網友對這樣的快餐包反應不一。圖片來源:電商平台截圖

專家說法:涉嫌侵犯消費者知情權

中國互聯網協會信用評價中心法律顧問、知名IT與知識産權律師趙占領對記者表示,複熱的飯菜在口感等方面肯定和現做的有一定差異,一般來說,消費者在外賣平台上下訂單,通常理解飯菜是現做的。

趙占領說,商家應當标注出飯菜是現做的還是複熱的,因為國家有相關規定,消費者購買産品,有了解産品規格、性能、型号等權利。商家不标注出來還拿複熱的飯菜出售,涉嫌侵犯消費者知情權。

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