随着科技的發展，市場上出現了各種各樣的電動四輪車，對于不懂電動四輪車配置的老百姓而言，是無法選擇自己心儀的車輛的。
對此，小編給大家分析一款新科技锂電款電動四輪車，最大續航可持續達到350裡，室内寬敞，适合老年人接娃上學或上班代步，我們一起來看一下細節。
今日陽光 M8锂電款電動四輪車，外觀圓潤飽滿，且不失大氣
這款低速電動四輪車外觀造型圓潤飽滿，采用了鋁合金風車輪毂座底部襯托，16寸轎車及加寬輪胎使車輛更加穩固，再加上正品高溫汽車烤漆工藝，顯得這款車輛更加大氣。
除此之外，該車采用了貫穿式透氣栅格，面闆采用橢圓形透鏡大燈，使得車輛整體看起來更加靈動。
内飾豪華寬敞明亮，享受轎車及體驗感
該車采用了轎車級豪華内飾裝修，座艙比較寬敞，可乘坐四人，工作台采用了懸浮式的多媒體大屏幕和汽車級的儀表，可将車輛的電量、裡程、速度、都能清晰展示。
除此之外，該車采用了半智能的中控台，以及多功能方向盤，操控精準，還配有AI語音喚醒車輛的功，兩側加裝了車載冷暖風空調，在駕車時可享受轎車及體驗感。
動力搭配，續航可達350裡
該車采用了3000瓦永磁同步電機，進一步加大了車輛的輸出扭力，可輕松應對30至40度的斜坡路況，這就擴大了車輛的使用場景。
再加上配置了18管矢量控制器，使得車輛最高空速在50公裡每小時以内，這種配置的情況下，車輛原配72伏58安汽車及锂電池，充一次電輕松續航也能達到175公裡左右（350裡），可輕松滿足平時出行續航需求。
今日陽光低速電動四輪車M8的優缺點總結：
優點：從該車的配置和規格來看，該車的設計緊緊環繞汽車設計方案而定，因此在空間、外觀、動力及續航等方面比較突出，這一點是比較好的。
缺點：該車的配置規格屬于低速電動四輪車，低速電動四輪車上路行駛，除了需要上牌照、考駕照以外，在很多地方上路行駛都有限制，在禁摩的城市是無法上路行駛的，因此，這一點也是比較尴尬的。
不過我們從這款車的推出可以看得出，未來行業也會着力打造，更多在空間、外觀、動力及續航等方面比較突出的電動四輪車，以此來推動産業鍊的發展。
對此，你有不同的看法嗎？歡迎讨論。
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