我們從每個月出爐的月銷量榜單就能夠發現，不管是轎車銷量還是SUV銷量，前五名中都會有大衆旗下的車型，可以說大衆車在國人心中“神車”位置依然沒有改變，特别是中年消費者群體。如今，新款帕薩特的碰撞視頻被曝光，碰撞成績慘不忍睹，作為大衆“忠實粉絲”的國内消費者又應該如何應對呢？能不能被接受這樣的局面呢？對于急需提車過年的消費者又應該如何選擇呢？感興趣的讀者，不妨接着往下看！
盡管新款帕薩特在碰撞測試中獲得了非常差的成績，但是筆者依然相信有部分國内消費者還是會選擇大衆旗下的車型，這也許是用車習慣的影響，又或者是受身邊朋友的影響，總而言之，大衆車在國内的銷量并不會出現大幅度的下滑。那麼，接下來的時間，筆者就來告訴你們新款帕薩特和新款邁騰究竟如何選？首先，我們可以直接排除新款帕薩特，畢竟新款帕薩特除了碰撞成績非常差以外，整車的口碑也并不理想。
我們就以2019年12月國内汽車投訴排行榜來說，大衆帕薩特被投訴最多的問題是變速箱頓挫和發動機漏油，而且比11月的投訴量還增加了。與此同時，作為大衆帕薩特的競争對手—大衆邁騰，在12月份被投訴最多的問題就是變速箱異響和車内異味，可是筆者認為，大衆邁騰的問題并沒有大衆帕薩特嚴重，并不會給車主日常用車造成太大的影響，而機油損耗過快，有可能會因為機油壓力不足，損壞發動機，維修費用就更加昂貴了。
除此以外，新款邁騰比新款帕薩特上市更晚一些，按照消費者喜新厭舊的消費心理，相信絕大多數的消費者都會選擇新款邁騰。在外觀方面，新款邁騰的外觀更加時尚大氣，更符合年輕消費者的審美标準，也能夠很好地兼顧商務和家庭兩個場合。相反，雖然大衆帕薩特也已經對外觀進行了調整，但是成熟、穩重的氣場依然能夠感受得到，并不太适合年輕消費者駕駛。更重要的一點就是，新款邁騰的内飾用料更加厚道，采用了大量軟材質進行包裹。
當然，兩款車的共同點也是非常明顯的，那就是車頭中網貼的都是大衆的車标，采用相同的動力總成，所以兩款車的油耗表現也不會相差太大。說到這裡，細心的讀者會發現新款邁騰頂配的售價會比帕薩特貴好幾萬，但是筆者認為多花幾萬塊能夠獲得更加豐富的配置，更加舒服的用車習慣，想必是超過了這幾萬塊的價值，也難怪網友們表示，新款帕薩特和新款邁騰，對比後差距很明顯！
因此，各位讀者朋友們，假如讓你們在新款帕薩特和新款邁騰之間選擇，你們會選擇哪一款車型呢？歡迎在下方留言評論！
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
