汽車由成千上萬個零部件組成，這些零部件組裝在一起，時間長了就會出問題，車齡越長的汽車小毛病越多，出現問題大家就會去4s店或者汽修廠修車。修車的時候，大家記得把換下來的零部件帶走，因為這些壞了的零件也能賣一個不錯的價錢，個别零件甚至還能換一輛新的電動車。
蓄電池
别看蓄電池尺寸不大，作用很明顯，有了它汽車才能正常啟動。一個全新的蓄電池根據品牌和容積不同，價格也不同，價格差不多在500元左右。如果你的汽車出現點火困難，很有可能就是蓄電池的電量不足，就需要更換。換下來的蓄電池最好帶走，因為舊的蓄電池同樣值錢，差不多能賣一百多塊錢。
廢舊輪胎、鋁合金輪圈
輪胎屬于易損耗零件，由橡膠構成，長時間經過風吹日曬就會出現老化。對于平時開車激烈，喜歡急刹車的車友來說輪胎的使用壽命更短，會導緻輪胎花紋變淺，出現這種情況就需要更換新的輪胎。路邊有人專門回收廢舊輪胎，這些輪胎經過重新鍛造還能當新胎出售，所以更換下來的廢舊輪胎記得帶走，能賣一個不錯的價錢。此外，換下來的鋁合金輪圈也能賣一個不錯的價錢，記得帶走。
三元催化器
三元催化器上帶有鉑類的金屬物質，價格昂貴，接近一萬元。它的作用相當于給汽車戴上口罩，它可以過濾尾氣裡面的顆粒物，包括燃燒不充分的碳元素，經過三元催化器的過濾就能轉變成二氧化碳。一些車販子喜歡收集二手的三元催化器，倒手就能賺不少錢。如果你的汽車需要更換三元催化器，換下來的舊零件最好帶走。
變速箱、發動機
變速箱和發動機屬于汽車身上最重要的零件，這兩個關鍵零件出問題的幾率很小，萬一壞了更換費用也比較高。二手發動機按照排量不同，價格也不同，換下來的V6發動機價值上千元，把它賣了就能換一輛全新的電動車。此外，廢舊變速箱的價格也不便宜，能賣好幾百。
總結：據統計，一輛汽車大約有2-3萬個零件，大部分零件都是金屬材質，個别零件才采用稀有金屬元素構成，成本比較高。以上四種零件即便壞了也能賣一個不錯的價錢，下次修車更換下來的零件記得帶走，不然虧大了。
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