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4月不過剛開始，全國各地針對電動車市場的一大波新政策就全面來襲，涉及多個方面，涉及廠家商家，需要特别關注。
“蘇品碼”即将啟動近日，江蘇省無錫市最近發布了《關于加強電動車綜合治理的工作意見》，江蘇省自行車電動車協會也發布了關于《電動自行車通信協議》團體标準征求意見的公告，蘇品碼即将全面啟動。
一車一碼已經開始成為市場管理的一大趨勢，指的是所有電動車門店必須通過信息管理系統對銷售的電動自行車和蓄電池進行賦碼銷售。在電動車上牌時，會對車輛、蓄電池掃碼核驗，同時對車輛、電池、所有人信息集成關聯綁定，發放碼牌合一的數字化車牌。
從“浙品碼”到“京品碼”，再到如今的蘇品碼，這種形式或将成為全國電動車市場的主流。
日前，内蒙古呼和浩特市市委批準報自治區人大常委會備案，将《呼和浩特市電動自行車消防安全管理條例》作為今年唯一調整新增立法項目，納入2022年立法計劃推進實施。這将是全國首部電動自行車消防安全管理地方性法規。
立法管理無疑是針對近年來電動自行車火災呈多發頻發趨勢，且火災緻死率極高的問題，以立法的方式來解決電動車消費市場的突出問題和短闆，加強電動自行車消防安全管理。
《河北省電動自行車管理條例》和《河北省電動自行車登記規定》将于5月1日正式實施。目前河北省各地的公安交管部門正在為電動自行車登記上牌工作緊張地準備着。
根據河北省管理條例，将對2022年5月1日前購買的電動自行車，進行集中登記上牌，發放臨時号牌的電動自行車，設置三年過渡期。集中登記時間至2022年10月31日17時30分，集中登記上牌結束後，不再為此類電動自行車辦理登記上牌。
禁摩市場想買電摩且不用駕照的用戶可以在5月1日前購買，但隻能使用3年。
3月25日， 天津市公安局起草《關于征求對繼續延期實施超标二輪電動自行車禁行措施意見的通告》，拟 繼續延期實施超标二輪電動自行車禁行措施。現向社會公開征求意見，意見征求截止到4月9日。
去年天津就延長了超标車過渡期一年，如今再次延長2年，也意味着天津超标車換購市場将全面推遲，天津電動車市場今年将不會迎來銷量的爆發。
新一輪政策幹貨很多，直接涉及各區域地方的電動車市場銷量，需要特别注意！
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