今年1-4月，上汽紅岩在我國自卸車市場銷量繼續保持行業第一，“工程之王”果然名不虛傳。自複工以來，紅岩自卸車已經在四川、福建、安徽、河北、新疆、江蘇等地交付。

為何紅岩的自卸車如此受歡迎？或許，我們能從紅岩新金剛自卸車的身上看出一些端倪。

采用金剛M500平頂駕駛室 外觀霸氣

在駕駛室方面，紅岩新金剛自卸車采用的是金剛M500平頂駕駛室，外觀顯得沉穩、霸氣，其前臉呈V型，頂部應用圓弧設計，兩側立柱分流孔，優化了風阻設計。

大燈采用集成式璀璨前大燈，後視鏡采用常見的分體式後視鏡。

值得注意的是，該駕駛室在安全性方面可謂用料十足：駕駛室本身采用整體沖壓成型的前圍盒裝結構設計，結構牢固，不易變形，即使是正面嚴重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結構；材料方面采用高強度鋼，最厚處達1.5mm,比其他同類産品厚度提高20%。這款車的駕駛室通過了歐洲ECE R29安全标準碰撞試驗，可以最大限度地保護駕乘人員的安全。

内飾主打舒适 标配立體式空調系統

内飾方面，紅岩新金剛自卸車主打舒适性和人性化。

其車門采用雙密封條，密封性好，駕駛時車内噪音相比競品更低，有助保持保持駕駛心情愉快。

座椅方面上下、前後、靠背六方位調節，能夠讓不同體型的人都能找到自己最舒适的位置。搭配設計簡潔的雙遮陽闆，遮擋住陽光和紫外線，讓夏天開車更簡單。

說到夏天，就要有高效的空調來對抗炎熱的天氣。紅岩新金剛自卸車标配先進的立體式空調系統，有11個出風口，可快速調節駕駛室内溫度，駕駛室制冷從40℃下降到23℃，可在3分鐘内快速實現；同樣的，在冬天駕駛室制熱從-1℃上升到23℃，也隻需要幾分鐘時間。

方向盤方面也可根據每個人身體體型的不同來進行調節。儀表台使用的是歐洲設計風格的大包圍儀表台，彰顯人性化設計理念；在突發狀況時，儀表台猶如安全島，即使在碰撞後發生彎曲變形的情況下也不會形成棱角，最大可能性地保護駕乘者的安全。

搭載上汽動力E系列發動機 底盤更耐用

在動力方面，紅岩新金剛自卸車可選搭載上汽動力E系列SC10E和SC12E發動機,其排量分别為 10.4L和11.8L。其中，SC12E的最大輸出功率為460馬力，最大扭矩為2200牛米。上汽動力E系列發動機具有瞬時爆發力強、加速時間短的特點，爬坡能力和超車速度都有保障。另外，上汽動力E系列發動機還具有缸内制動功能，減少了85%的車輪制動需求，提高車輛安全性，且延長了刹車的使用時間。

燃油經濟性方面，上汽動力E系列發動機最高爆發壓力達19Mpa，燃燒更充分；200Mpa的噴射壓力使燃油霧化效果更好。在保障動力輸出的基礎上，上汽動力E系列發動機的油耗更低，而且保養花費更少。

變速箱方面采用的是法士特的12擋箱；後橋采用紅岩整體式鑄鋼橋，速比可選4.8/5.7/6.72，可滿足多種工況需求；前橋采用鍛壓工字梁，軸荷達9T。

在底盤方面，紅岩新金剛自卸車采用高強度合金材質，大幅提高屈服強度和抗拉強度；在底盤散件塗漆後，底盤總成還會進行第二次整體電泳塗漆，提高底盤抗腐蝕性和耐用性。

安全舒适的駕駛室，搭配澎湃的動力和耐用的底盤，這款紅岩新金剛自卸車能夠滿足您對工程車的需求嗎？

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