自從交通規則改革中可以說是一年比一年嚴格，車主們開車上路時，一個不小心被監控拍到就會被扣分，例如開車打電話、壓線、闖紅燈、不禮讓行人等等都是違規行為。就壓線而言，大部分車主壓線的地點都在十字路口。
十字路口車輛普遍較擁擠，且設有左轉、直線和右轉三種信号燈，其中左轉車道還專門設置了"左轉彎待轉區域"，這個區域雖看起來很方便，卻隐藏着扣分點，很多車主都在這個區域被扣了6分，那麼到底應該如何正确進入呢？
1、 當直行綠燈亮起，而左轉信号燈為紅燈時
城市道路設置左轉彎待轉區的目的就是為了讓車輛"各行其道"，同時還能避免影響到對向車道的車輛行駛。一般我們在紅綠燈口最左側車道的左前方都能看到有一塊被虛線框住的區域，這就是"左轉彎待轉區域"。
當直線車道的綠燈亮起時，此時若左轉彎車道為紅燈，車主切不可在原地傻待着不走，因為這時候你完全可以越過停止線，直接進入左轉彎待轉區域等待。等左轉彎指示燈跳轉為綠燈時，即可完成左轉彎操作。
2、 當直行綠燈亮起時，左轉彎信号燈為綠燈時
還有一種道路規則是當左轉信号燈為綠燈時，左轉車道才可以越過前方停止線，進入左轉彎待轉區域進行等候。當遇到這種道路規則時，左轉彎信号燈會和直行方向的信号燈同時亮起綠燈。很多車主遇到這種道路時可能一時半會兒有點看不懂，其實不用擔心，一般路口信号燈旁邊都會有指示牌寫清楚的。
3、 當左轉彎信号燈和直行信号燈均為紅燈時
由于當直行車道信号燈為紅燈時，車輛是可以直接打轉向燈并右轉彎的（在不影響對向車輛正常行駛的情況下時），因此一些車主可能也會誤以為當左轉信号燈和直行信号燈均為紅燈時，車輛也可以直接進入左轉彎待轉區域。
事實上這是完全錯誤的，既然十字路口設立了左轉彎待轉區域，那麼就意味着車主不可随意進行左轉彎操作，其危險性是很大的。因此當遇到左轉車道信号燈和直行信号燈均為紅燈時，車主不可跨越停止線，更不能進入左轉彎待轉區域，一旦進入被拍到就直接被判定為闖紅燈，直接扣除6分并罰款200元。
大多數設計左轉彎待轉區域的路口都設置了指示牌，車主如果對該路段的指示燈狀況不太熟悉的話，可以多多留意一下指示牌上面的文字，這樣就能正确進入待轉區域了。
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