現如今,新能源汽車已經成為汽車市場發展的新方向。除了各家傳統車企相繼向新能源領域轉型之外,還湧現出了不少優秀的新能源車企,而蔚來就是裡面的佼佼者。近日,蔚來CEO李斌在接受德國汽車雜志《Heise Autos》采訪時表示,蔚來的盈利速度可能要比特斯拉快很多,在2030年,蔚來有望成為世界前五的汽車制造商。不僅如此,李斌還表示後續将向全球市場推出一個子品牌,在售價上會更加親民。
(圖片來源:蔚來官方微博)
事實上,這不是第一次李斌表示盈利速度快于特斯拉了。早在2019年,李斌就曾在接受采訪時表示蔚來能在短時間内實現盈利,而且比特斯拉要更快。在小雷看來,蔚來CEO李斌有點過于自信了,畢竟蔚來現階段還處于虧損階段,距離盈利還有很長的路要走。
當然,李斌之所以敢說這樣的話,主要是因為銷量。今年1到9月,蔚來一共賣了82434輛新能源汽車。雖然與傳統車企相比還有很大差距,但在國内一衆造車新勢力中,算得上是名列前茅的存在,更何況蔚來汽車單車均價都在30萬元以上,能有這樣亮眼的成績足以說明蔚來已經獲得了大部分消費者的認可。
(圖片來源:蔚來官方微博)
另外,蔚來銷量實現節節攀升,與其較好的售後服務也有一定關系。舉個例子,如果車子沒電了或者需要維修,那麼蔚來會有專門的售後團隊來幫助車主解決問題。這種服務态度是其他新能源車企所不具備的。用高品質的售後服務來提升用戶體驗,形成差異化競争,這也是蔚來銷量進一步增長的關鍵。
縱觀國内所有的造車新勢力,蔚來确實走在了前列。不過,現階段蔚來還需要腳踏實地,隻有不斷提升産品質量和售後體驗,把握好品控,才有可能真正實現在盈利速度上快于特斯拉。
(封面圖來源:蔚來官方微博)
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