6月6日德國馬牌推出了全新的CrossContact AX6 （簡稱：AX6 ），從産品規劃來看歸為AT（全路況輪胎），但細細琢磨後發現，從其定位及實際使用場景來看是介于HT（城市公路SUV）和AT之間的一款産品。AX6可以達到60%滿足公路駕駛，40%滿足于中度越野路況。當然有别于之前馬牌的CC AT輪胎，傳統意義的标準AT輪胎都是比較注重考慮越野通過性，所以無論在配方、花紋等方面都比較“硬”，難以兼顧當今很多SUV車主朋友的使用需求，至少很難過噪音這一關。本次的AX6更希望自己在非鋪裝路面上超越鄧祿普AT2/AT22，普利司通AT698以及倍耐力ATR（俗稱蠍子胎），而挑戰米其林的LTX Force更是AX6的首要任務。

從命名方式就可以發現這款産品沿用了馬牌家族式命名方式（CC6/UC6/MC6 ）産品定位 疊代款組合的形式，一目了然讓消費者明确産品定位。

相信了解德國馬牌的朋友都知道，作為較晚進入中國市場的外資輪胎廠家，馬牌在品牌建設方面執行的是“多品牌全方位”的戰略布局。比如：主打全球市場的主品牌德國範兒的“馬牌輪胎”，和有源于美式越野情懷以性能著稱的“将軍輪胎”，還有象征北歐勇士的“北歐維京”等BU，形成“一主兩副”清晰的産品分布。雖說德國馬牌來的晚，但得力于在中國一開始開疆拓土時的精準定位，成績一直都是十分亮眼的，堪稱業界的一匹黑馬。而融合了嚴謹的态度與充滿激情的品牌調性，再加上一匹躍躍欲試的戰馬構成了德國馬牌LOGO的核心元素。

回顧馬牌進入中國市場以來的表現，無論是在線下門店舉措還是線上電商策略，表現都非常不俗。多年來這家輪胎品牌通過足球等體育營銷方式讓更多的年輕人了解這一品牌，從而形成更加生動活潑的品牌印記。

FREECAR車勢

FREECAR車勢：通過十多年對輪胎行業的觀察來看，正是這種精準打擊，快速成長的品牌戰略，使得馬牌可以迅速占據上風從而獲得不少市場份額。這匹黑馬也讓行業頭牌的米其林，固特異，倍耐力等都感受到了壓力巨大。在當今市場已從增量市場轉變為存量競争的市場格局下，不進則退，行業競争一直在加劇。

在FREECAR車勢看來，“老大”米其林為了保持自己有利地位，一手高懸“開拓前行”讓自己視野變得更加寬廣，另一方面通過“瘦身”加大彌補細分市場的不足。

之前一直排行老三的固特異剛過120歲生日，也并沒有那麼輕松。品牌老齡化，産品質量，渠道等問題的困局讓這位美資老大将世界第三的位置拱手讓給了德國馬牌輪胎，業績表現節節敗退。

再說不走尋常路的倍耐力，屬于輪胎圈一個比較獨特自我的“傲嬌女郎”，以“性能”著稱。通過F1進入高端社交圈，傍上各種“超跑豪車限量版”，步步為營進行高端性能人群的“鎖定”，從而重金維系這來之不易的“海天盛宴”，為了長期保持這一“身段”最後隻有傍上個土豪爸爸“中化集團”來買單。雖然收購之後品牌有一定的下滑，但由于聚焦UHP高性能産品OE和RE市場，所以引以為傲的就是單品利潤率比較高，品牌形象好。以上可以理解為輪胎行業第一梯隊的品牌策略和大體競争格局。

言歸正傳，此時此刻馬牌上市的AX6屬于策略性打法，在過去三年完成第六代轎車産品同步上市之後，迅速彌補SUV越野市場的不足，相比競争對手來說這款産品擔負着一定的戰略意義。我們了解到在美國上市的AX6的花紋定位是一款接近于中度越野AT的SUV産品。這款産品在美國發布，專為亞太地區研制，可以判定就是為中國市場量身定制。在過去中國市場經曆了前所未有的SUV車型大增長，也帶動了SUV向越野文化的衍生。在中國随着輕中度越野需求消費人群的大幅度提升，這種消費觀念和美國市場有一定的相似性。換而言之，選擇美國上市有深層次原因，第一：德國馬牌旗下的子品牌将軍輪胎就是來源于美國以越野見長，對越野産品深谙其道，第二：德國馬牌在美有自己的測試場這樣可以進一步檢驗其産品的可靠性和性能表現。

回到産品目标定位：從産品定位60%公路，40%越野劃分來看，很清楚這款産品可以匹配類似路虎攬勝，JEEP牧馬人，奔馳GLE，大切諾基還有常見的途觀等車型，而這一塊市場依然處于增長期，車型都具備專業越野及四驅越野能力，他們更多時間在城際公路穿梭，随時具備行走戈壁灘和長途自駕的能力。

過去，這一塊市場馬牌輪胎無論在OE還是在RE表現都不很理想，雖然旗下将軍輪胎有相關産品，但由于品牌影響力有限，在SUV和越野細分市場都未能形成足夠影響力。所以AX6的加入一方面增強馬牌的産品布局，另一方面就是滿足不斷增長的SUV越野車胎的需求。

FREECAR車勢：AX6這個名字很難看得出是一款SUV輪胎，不過從馬牌以往命名規則來看也是一脈相承的：如CC6/UC6/MC6這種家族式叫法。用很簡單直接的理解——CC6經濟實用，UC6高檔舒适，MC6豪華運動。随着馬牌AX6新品的加入希望能夠滿足更多從城市開到郊野，甚至走向輕度越野的全路況環境中去的消費人群。無論如何，至少以後你在搜索匹配AT輪胎的時候又多了一個全新且很有分量的選項，這應該是件很不錯的事兒吧。

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