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江蘇省各市高鐵站排名

生活 更新时间:2024-08-03 10:08:58

目前高鐵站的站房建築主要有2種,一種是線上高架站房模式,即候車室在站台和軌道上方,适用于客流量大的車站,造價也較高,這種常見于以各省會樞紐站和新修高鐵站。

江蘇省各市高鐵站排名(各省市主要高鐵站-江西省篇)1

樞紐站常用的高架式站房設計

另一種是傳統的候車室在站台正前方模式,這種基本上修建時間較長或以前車站改造的。當然也有極少數其他形式的,比如本文中提到的上饒站。

截止2021年底,江西省省内時速250km及以上高鐵線路裡程已突破1300km,滬昆高鐵、京港高鐵、合福高鐵為主的主幹道貫穿江西境内,而串聯起這些線路的就是分布在江西省境内的各高鐵站。

來看看江西省境内幾個主要的高鐵站和承擔動車組業務的普通火車站。

上饒站

江蘇省各市高鐵站排名(各省市主要高鐵站-江西省篇)2

合福高鐵與滬昆高鐵在上饒站形成十字騎跨

上饒站是我國高鐵站中極其特殊的一個車站,它是我國首座十字交叉、垂直騎跨式高鐵樞紐站,同時其兼顧普速客運業務。由于滬昆高鐵和合福高鐵在上饒站形成十字交彙,上饒站分為2個站房,滬昆鐵路站房兼顧滬昆高鐵和滬昆鐵路,合福高鐵站房主要辦理合福高鐵乘車業務,不過兩個站房實現了互連,乘客可以在站内換乘。上饒站站台規模為7台26線,到發線隻有13條,其餘均為正線,所以上饒站跨站車次較多。

南昌西站

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南昌西站是江西省最大的高鐵站

南昌西站是南昌市的綜合交通樞紐,也是江西省的首個高鐵站,滬昆高鐵、昌九城際、向蒲鐵路在此交彙。南昌西站建築面積25.9萬平方米,站台規模12台26線。不過京港高鐵不經過南昌西站,而是在建中的南昌東站。

南昌東站

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南昌東站效果圖

南昌東站目前正在建設中,初期建築面積10萬平方米,規劃8台16線,主要服務京港高鐵、南京-南昌-南甯高鐵和規劃中的福銀高鐵。

南昌站

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2018年南昌站開始辦理G字頭高鐵業務

南昌站是普鐵時代的重要樞紐,建築面積7.1萬平方米,站台規模7台16線,昌九城際開通後開始辦理動車組業務。

贛州西站

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夕陽下的贛州西站

2019年12月26日,昌贛高鐵開通,贛州西站同時投入使用。贛州西站采用了目前高鐵站主流的線上高架式站房,總建築面積超過9萬平方米,站台規模4台8線,目前是京港高鐵中間車站,2022年1月鐵路運行圖調圖後,贛州西站車次大量增加,僅深圳方向高鐵車次每天就超過44對。

目前江西省在建的高鐵線路還有昌九高鐵、昌景黃高鐵等,十四五期間江西省也會進一步加密高鐵網,越來越多的高鐵站将規劃建設。

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