據媒體報道，比亞迪公司一名員工在出租屋猝死。據了解，此前其曾連續上了7個夜班。目前，據警方出具的調查意見告知書顯示已排除刑事案件可能，但因未做屍檢，具體死因尚不明朗，其家屬認為，或與生前連續超長加班有關聯。

據報道，該員工于2009年進入比亞迪，為比亞迪汽車第十一事業部員工，工号653330。在其去世後，親屬從其手機中調取了相關的工作打卡記錄。據打卡記錄顯示從10月28日到11月3日，其連續上了7個夜班，其中有6個工作日的夜班工作時長達12小時左右，整個10月他的工作時長在280小時左右。且事發的前一天，11月3日其早上8時05分下班，當天19時38分上班，到4日的零點39分請假下班。其親屬告訴媒體，警方推斷該員工的死亡時間為11月4号晚上19時到22時之間。

此外，出事員工的堂哥表示，在其堂弟出事後，家屬已經多次與比亞迪公司相關人員進行協商溝通，但比亞迪公司人員表示，該員工是在出租屋去世，和公司沒有什麼關系。“比亞迪方面開始說賠兩三萬，現在又說賠六七萬元，再加上他的公積金社保等退還，可能有十五萬元左右。其堂哥表示：雖然堂弟不是在公司去世的，但覺得他出事與之前的連續超時高強度工作相關聯。

随着事件不斷的發酵，也沖上了微博熱搜。今日，對此事的最新進展，比亞迪方面回應公司對于員工發生意外很痛心，目前相關人員正在與員工家屬進行溝通，協商處理。經過協商，比亞迪除退還公積金社保外，一次性支付該名員工家屬20萬元，并與家屬簽訂了賠償協議。其家屬也表示，具體協議内容由于雙方約定不便公開，預計賠償款今天會到賬，由當地派出所做擔保。現在隻想把事情盡快解決。

一名比亞迪西安基地的員工向媒體表示，第十一事業部是做整車的四大工藝。“不單單是比亞迪是白夜班，大部分工廠的操作工都是白夜班，比亞迪是一個月倒班一回。”該員工還表示，“制造業就是勞動強度大，不是所有人都能扛下來，所以人員流動也很大。”

近些年，加班話題時常引發讨論，最受關注的當屬互聯網公司的“996”現象。今年8月，最高法院與人社部在聯合發布的超時加班典型案例中正式明确，“996”嚴重違反法律關于延長工作時間上限的規定。值得注意的是，近段時間已經有多個互聯網大公司取消996工作制、不許員工加班，但此次比亞迪員工猝死在出租屋一事，又再次将“加班文化”推到了風口浪尖位置。

據勞動法第三十六條規定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每周工作時間不超過44小時的工時制度。第三十八條規定，用人單位應當保證勞動者每周至少休息1日。針對此事，有網友表示連續的加班是拿命賺錢。還有網友表示制造業操作工12小時一個月一倒班，這太正常了。對此，你怎麼看？

每天分享有價值的汽車新聞

汽車人的平台

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!