對于很多心中流淌着騎士熱血的朋友來說，擁有一台自己的機車無疑是一件非常開心的事。但往往都是理想很豐滿，現實很骨感。摸摸口袋裡的閑錢，實在是難以支撐我們去購買一台原裝的全新機車。于是，二手車就被列入了很多人的購車清單之中。但是在現實中，我們經常能見到買了二手車的朋友在之後的生活中被修車折磨的痛不欲生。那麼，面對各式各樣、價格不等、新舊不一的二手摩托車，我們究竟該如何選擇，避免大坑呢？快來看看小編的這些建議把！

一、基本情況先摸清

在有了一台目标車輛的時候，我們就需要對于這台車進行盡可能詳細地了解。即使您是一個機車小白，對于發動機，車架什麼的都一概不懂 ，也要事先上網查詢好整車的車籍資料，車架号這些東西。将這些東西做好筆記，再對實車進行對比，看看發動機号、車架号是否完全一緻，如果不一緻，那麼，很有可能是事故車翻新而來。另外，也要就這些東西對原車主經行詢問，要求其出示應該有的購車憑證或使用說明，以防是台贓車。同時，對于同款車型不同磨損程度的價格要做到心裡有數。所以，在購買前提前将這些關于整車的基本信息弄清楚對于購買一台二手車十分重要。

二、外觀檢查需仔細

這一點和上一點類似，主要還是在靜态觀察實車。外觀上，主要得看外殼的烤漆顔色和行駛證上記錄的是否一緻，如果不一緻，則可能有換殼的嫌疑。另外，要仔細看發動機，刹車，車架，減震這些東西。必要的時候，要趴在地上，從底部觀察引擎是否漏油，排氣管有沒有鏽蝕。适當的轉動龍頭看看有沒有什麼異常，因為轉向軸如果損壞，除非完全更換新品，否則和新車并無差異，但是轉動起來會有錯位感。前叉、後減震也要注意檢查有沒有歪斜斷裂的情況出現，這些靜态能夠看得出來感受出來的東西會讓你的騎行安全更加有保障。

同時外觀的噴漆要上手摸一下，看看是否光滑，有劃痕并不要緊，主要是要看看是否有重新噴漆的可能，因為重新噴漆的時候，可能由于技術的限制，達不到原廠水平，在外殼表面會有顆粒感。

三、空檔啟動聽聲音

如果以上的兩步都做完了而且确定沒又問題的話，那麼我們就可以發動車子，挂上空檔，實際的聽一下整車發動的聲音。在低轉時聽發動機是否聲音穩定是否伴随金屬撞擊聲，轉速表指針會不會跳動。同時要坐上去擰一下油門，看看發動機會不會劇烈抖動，會不會有熄火的情況。這些都是細節，但是對于二手摩托車非常重要。如果您之前很少騎摩托車，可以拉上對摩托車比較熟悉的朋友一起挑選感受。

四、實際騎行再體驗

在實際的試騎時，要在怠速時就測試好刹車、離合等重要部件的靈敏度。千萬不可一上來就把速度提到很高，這樣如果刹車離合有問題，那麼在試車時就很容易發生事故。所以騎上車後要看看離合是否打滑，換擋是否平順，有沒有非常明顯的頓挫感，前後刹車是否全部可用且穩定。

在騎行時要注意觀察儀表盤的數據變化，看看裡程數有沒有變化，速度指示是否正常，以确保儀表盤能夠正常使用沒有問題。同時聽聽車身除了發動機、排氣的聲音還有沒有其他的異響，保證整車的結構完好。

如果這台車怠速沒有什麼問題，那就可以稍微加大油門，嘗試一下正常的騎行體驗了，注意觀察排氣是否有藍煙冒出，如果有，則表示這台車比較燒機油。在将轉速提上去的時候還要觀察實際的車速是否匹配，比如轉速如果在7000轉左右，車子的速度還在50km左右，那說明肯定是不正常的。

好了，說了這麼多，相信您對二手摩托車的挑選也有了一個基本的了解。不過小編還有最後一點想要告誡準備購買二手摩托車的你，那就是：千萬不要想着花一萬元去買一台原價十萬，整車情況還不錯的機車。在二手車的市場中，還是一分錢一分貨，不能想着占便宜，隻有一雙火眼金睛才能免入二手車坑！如果您覺得這篇文章對您有所幫助的話，還請為小編點贊哦！

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