作為領克旗下首款高性能車，領克03 的誕生打開了中國品牌性能車的市場。一貫強調運動基因的領克汽車顯然并不想止步于此，它還想尋求進一步的突破，在高性能SUV領域做出再次嘗試，而這輛領克05 便是開山之作。

家族最強2.0T

作為“ ”系列的第二款産品，領克05 同樣搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，并匹配來自博格華納的第五代适時四驅系統，前後軸扭矩可在100：0至50：50之間切換。傳動系統方面，與之匹配的是來自愛信的8AT變速箱。

相比之前的2.0T高功率發動機，這台發動機在技術上經過進一步優化，渦輪增壓器的直徑增加了2.6%，動力參數得到小幅提升，最大功率達到265馬力，最大扭矩為380牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為6.5秒。

坐進車内，啟動車輛，響亮的排氣聲打破了甯靜，刹那之間便趕走了一切困意。切換到運動模式，駛入人迹罕至的山路，這是它撒歡的地方，在這裡你可以肆意踩下油門，随着發動機轉速迅速上升，排氣聲逐漸高亢，推背感随之而來。

對待油門踏闆不必過于謹慎，全油門加速時的扭矩釋放不會讓人覺得突兀，四驅系統高效地完成了分配前後軸動力的任務，四條米其林PS4S高性能輪胎牢牢地咬住地面，不會産生任何打滑，再加上強大的制動系統，無論是快速劈彎還是“崩直線”，總是能給人一種穩定感。

動力響應相比普通版的領克05進一步提升，8AT變速箱在升降擋的調校上更為激進，降擋速度更快，升擋時機延遲，在加速完成收油之後，變速箱仍會維持在相對更低的擋位，将發動機保持在高轉速區間，時刻準備着駕駛者對動力的再次調遣。硬朗的底盤懸架透露着性能車的味兒，傳遞出清晰的路面信息反饋，側向支撐力同樣足夠強大。

相比領克03 ，領克05 的轉向力度得到改善，運動模式下的轉向手感更為緊緻，力度明顯更重。快速過彎/并線時的操控性實在出色，轉向精準，車尾活躍得不像是一台SUV車型，甚至有些開“小鋼炮”的錯覺。如果你是領克05 的車主，卻未曾體驗山路駕駛的樂趣，這何嘗不是一種遺憾？

切換到舒适模式，回歸城市路況，輕盈的轉向力度更好地滿足日常代步的需求。8AT變速箱能保證足夠的換擋平順性，升擋更為積極，即便堵車環境下，也不會幹擾到車内乘客，與運動模式下的表現簡直“判若兩人”。

底盤懸架表現仍是偏硬朗的，好在懸架行程足夠長，在通過大的坑窪路面或者減速帶時，如果能夠做到充分減速的話，濾振性表現完全可以接受。想保持佛系駕駛了嗎？排氣聲浪似乎一刻都不想低調，即便是在舒适模式下，車尾的排氣聲依舊隐隐作響，挑逗着你的駕駛欲望。

綠色戰“蛙”

和領克05相比，領克05 在外觀上最顯眼的變化便是這套亮綠色的“皮膚”，這是領克首次使用如此大膽的配色。當然，我認為這也是一種強調性能的顔色，不信的話，不妨回想一下，綠色車漆的車型都有哪些？保時捷911 GT3 RS、AMG GT R等等。

中網采用全新設計風格，官方稱之為“林野縱橫”前格栅。分體式大燈采用全LED光源，下方的遠近光燈組加入了透鏡結構，能提供更好的照明效果，且支持自動大燈、自适應遠近光、轉向頭燈、轉向輔助燈等功能。

20英寸熏黑鍛造輪圈以及米其林PS4S高性能輪胎（規格：255/40 R20）需要選裝，價格為8000元。綠色卡鉗以及360mm劃線前刹車盤彰顯出性能範兒，前四活塞卡鉗來自AKEBONO，材質均為全鋁打造，輕量化的同時帶來更強大的制動力。

SUV的車身結構與Coupe的線條相互結合，車側腰線以上的位置像極了一輛四門轎跑車。C柱上的導流槽，是别樣的設計，雖已有先行者，但領克傳達出了自己獨到的見解。

長寬高：4614/1879/1628mm

軸距：2734mm

遍布車身的碳纖維套件為整車的運動屬性加分，大尺寸擾流闆裝到這輛SUV車型上，竟沒有一絲的違和感。能量矩陣LED尾燈的視覺效果實在出色，雙邊共四出排氣同樣必不可少，排氣口徑為方形設計，與領克03 、領克02 Hatchback存在差異化。

強調運動氛圍

和領克03 的做法一樣，在領克05的基礎上，領克05 的内飾座艙加入了更多的專屬配置以及大量的Alcantara面料。同時，車廂内部使用了大量綠色元素點綴，與外觀設計形成了呼應。

方向盤造型足夠運動，大尺寸換擋撥片清晰可見，方向盤上方區域采用真皮材質包裹且加入了綠色的回正标識。3、9點的位置則采用了Alcantara材質包裹，盤輻粗壯，握感舒适且飽滿。

專屬的全液晶儀表盤色調以黑色、綠色為主，中間的轉速表為綠色指針，增加了圈速計時、G值顯示、實時動力分配、發動機功率及扭矩實時數據顯示等功能，運動感很到位。12.7英寸中控屏加入了帶有綠色元素的主題，支持導航、語音識别、車聯網等功能，與普通版車型表現一緻。

一體式運動座椅采用皮/Alcantara混搭的材質，搭配綠色的安全帶，性能車的感覺對了。前排座椅能夠為駕駛者提供不錯的包裹感，且兼顧了日常乘坐的舒适性，舒适性配置表現同樣很高，前排座椅均配備座椅加熱功能，座椅通風是駕駛座的專屬配置。後排空間表現能夠滿足日常使用，以轎跑SUV的标準來看，達到了合格的标準。

寫在最後：

領克05 是中國品牌邁向高性能SUV領域的首款産品，它在市場中扮演了一個極為特殊的角色，現目前我認為它沒有直接的競争對手。

作為領克旗下第二款“ ”系列産品，得益于SUV的車身結構，相比于領克03 ，領克05 有着更強的家用買菜屬性。對喜歡性能車的人來說，如今又多了一種選擇。

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