雖然福特在國内的影響力已大不如前，但這并沒有阻擋福特投放新車的腳步，近年來福特引進國産的車型就包括探險者、EVOS、蒙迪歐等重磅産品，進口的則有福特F-150 Raptor這樣的狠角色，車型之豐富足以讓國内消費者犯選擇困難症。

不過嚴格來說，福特在國内投放的旗艦SUV産品目前最高隻到探險者，但放眼全球，還有定位更高的Expedition，也就是征服者。全新一代征服者于2017年正式發布，去年年底經過了中期改款，而在明年，我們很可能在國内見到它。

據悉，2023款福特Expedition（征服者）或将于明年通過進口的形式引入國内市場，新車定位于大型SUV，與林肯領航員基于同平台打造而來，後者目前的售價為115.80-142.80萬元，而征服者在引進後很可能隻需60-80萬元，半價領航員這不就來了？

作為福特SUV産品線的旗艦車型，征服者的塊頭就足以表明它的身份，其車長超過5.3米，軸距超過3.1米，再加上平直的車身線條以及硬朗的棱角，它絕對能滿足消費者對于美式SUV的一切幻想。

而在設計層面，福特征服者擁有多種版本，包括Stealth Edition、Platinum、Timberline等等，其中後者擁有極為越野化的外觀，Stealth Edition則擁有全方位的黑化以及更為運動的懸架調校，但是否都會引進國内還暫不得知。

内飾部分，碩大的豎置中控屏占據主體，全液晶儀表則達到了12.4英寸，前排還配備了Type-A、Type-C以及無線充電等配置，至于空間等表現自然無需擔心。不過豎置中控屏在探險者上已經宣告失敗，後者在改款後用上了更為潮流的雙聯屏，不知道征服者進入國内後會不會做相應的改動。

動力系統上，福特征服者搭載了3.5T V6發動機，最大功率375馬力，後續有望與領航員一樣最大功率提升至446馬力，雖然和上一代車型的5.4升V8自然吸氣發動機相比排量小了不少，但帶動這個大塊頭完全不成問題。

大型SUV在國内目前仍屬于小衆市場，最主要的還是價格太貴，并且以豪華品牌居多，理想L9的到來倒是用另一種方式出圈，不過造車新勢力的身份以及新能源的動力并不能被所有人所接受，福特征服者的到來倒是給了消費者另一種選擇。

除了征服者之外，雪佛蘭Suburban這些常在美國影視中出現的車型也很有可能引入國内，畢竟通用已經重啟了在華進口車業務，并且這次不靠上汽，享有高度的自主權，是完全獨立的業務部門，因此全新凱雷德ESCALADE、全新GMC YUKON、新一代Suburban\Tahoe或将都在此列。

不過客觀來看，大型SUV在國内的發展始終會受到中大型SUV的制約，畢竟後者的尺寸已經足以滿足絕大部分消費者的需求，在價格更低的同時還擁有着更靈活的操控表現，更重要的是選擇更為豐富，如果對舒适性和空間有更高的要求，高端MPV也是個不錯的選擇，所以它們面臨的環境較為嚴峻。

但征服者的優勢在于，它出自福特，又與領航員同平台，在擁有極高的機械素質同時，價格卻低上不少，要知道在60-80萬的區間内也隻有日産途樂和紅旗E-HS9這樣非常極端的産品，征服者作為一個六邊形選手，還是很有看頭的，你認為呢？

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