據德國财經媒體《經理人雜志》(Manager Magazin )2月17日報道,德國大衆汽車集團正在和華為公司展開談判,計劃以數十億歐元的價格收購其自動駕駛部門。
該雜志援引大衆内部人士消息稱,幾個月來該集團高層一直在就這筆交易進行磋商,其中還涉及到大衆并不擅長的技術系統。不過大衆汽車發言人未就此事作出回應。
《經理人雜志》報道截圖
《經理人雜志》是聚焦商業、金融和管理的德國商業月刊,首次出版于1971年,以報道商業内幕消息著稱。路透社17日援引了該媒體的報道,稱現在汽車制造商和科技公司們,正在為自動駕駛投資數十億美元,以便取得先機,引領許多人眼中的“出行行業未來”。
綜合路透社消息,大衆CEO迪斯(Herbert Diess)周三在社交媒體上表示,他預計汽車行業将在今後25年内普及自動駕駛技術。該公司正在尋求建立新的合作夥伴關系,以提高其軟件領域的自給自足水平,并為其汽車添加品牌特定的語音助手等功能。
今年1月11日,針對華為與大衆将合資成立自動駕駛公司的傳聞,大衆中國CEO馮思瀚表示,大衆與華為确實進行着商讨,但現階段沒有可以确認的消息,“包括雙方成立合資公司”。
據觀察者網此前報道,在2019年的上海國際車展上,華為首次官宣進入智能汽車部件領域;從2012年開始,華為就在為其汽車業務探索發展方向。最終,華為将自己定位為智能網聯汽車的增量部件供應商。
此後,華為方面加大了對汽車事業的投入,僅2021年研發層面的投資将達到10億美元,研發團隊超過5000人,而自動駕駛團隊便超過了2000人。華為在自動駕駛算法領域已經連續投入超過五年。
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