武漢市政府工作報告

透露的一條重大消息

引起不少網友關注

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今年将開工建設“武漢西站“，加快推進武西高鐵武漢樞紐直通線，沿江高鐵武漢至合肥段、武漢至宜昌段等項目。

“武漢西站”是個什麼站？

原來這就是早就有了眉目的

新漢陽火車站

這是它第一次

以“武漢西站”的名稱正式亮相

也是武漢現有、在建及規劃的火車站中

唯一一個以方位命名的車站

網友們這下可熱鬧了

在“我有問題問兩會”征集活動中

有網友提出武昌站、漢口站、武漢站能不能也以城市方位來命名？

網友：借此機會全改了吧

我國城市一般以東西南北的方位命名火車站，比如北京有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京東站。

不少網友表示，在武漢，武昌站、漢口站和武漢站，從方位上無法識别，尤其是武漢站經常弄錯，引來不少麻煩。

目前，武漢市除了既有武昌站、漢口站、武漢站三大火車站外，還正在建設光谷火車站，預計今年正式開通運行。

“希望借着這次武漢西站命名的機會，将武漢其他站點和将來要建的站點，統一按照城市方位來命名。”網民田先生說。

2009年12月26日，武廣高鐵武漢至廣州北的G1001次列車，從新落成的武漢火車站駛出 長江日報記者周國強 攝

網友想法獲贊：按方位命名好處多

今天，長江日報-長江網記者将網友關于各大火車站按方位統一命名的想法帶到了武漢兩會上，一些政協委員認可這一想法，并坦言按方位命名對于城市發展大有裨益。

武漢市政協委員、華夏幸福産業發展集團武漢區域總經理胡建明長期關注漢陽新火車站與中法生态城的規劃對接。胡建明表示，新漢陽火車站定名武漢西站，這個叫法更接地氣，更有方位感，也讓大家覺得更親切。

“也建議武漢其他車站特别是武漢站和即将建成的光谷火車站，逐步進行推廣，讓外地遊客來武漢時更有方位感，不走彎路。”

市政協委員、武漢大學政治與公共管理學院教授上官莉娜也對火車站按照城市方位命名表示贊同：“從武漢市民的角度來說，大家對于武昌、漢口、漢陽的識别是非常清晰的，但外地人來武漢時，并不一定了解武漢的文化、地理、格局和方位，會增加識别的難度。從規劃統一的角度來說，按照城市方位命名識别度更高。”

在武漢動車段，進行保溫措施的動車組列車整齊排列，像一排準備出鞘的利劍 長江日報記者任勇 攝

代表委員中也有不同聲音

市政協委員、武漢外校高級講師陳彩容坦言，武漢西站這個名稱讓自己很蒙圈，作為一名武漢人，反倒容易區分武昌站、漢口站這樣的名稱，加上很多人方向感并不好，命名武漢西站後反而不容易識别。

市政協委員、正大集團(中國)副董事長魏啟響表示，武昌站、漢口站、武漢站已經在市民們心裡形成了固有的認識，沒必要突然改名，改名不僅失去了原有的地域和曆史氣息，也會造成更大的不适應。

長江日報記者詹松 攝

市人大代表、中南工程咨詢設計集團黨委委員、總工程師詹建輝則表示，作為一名老漢陽人，從感情上，更希望新火車站能叫“漢陽火車站”。“但是，武漢西站不止是漢陽人的武漢西站，更是所有武漢人的武漢西站。”他說，武漢西站因其地理優勢帶來的發展優勢，不僅僅是漢陽之機遇，更能成為武漢的一張閃亮名片，因此，将其稱作武漢西站，對武漢的整體形象有益。

這件事你怎麼看？

長江融媒出品 記者劉海鋒 齊雲 楊榮峰 攝影周國強 任勇 詹松 制作王戎飛 校對王蓓

【編輯：朱曦東】

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