對于叉車這一物流行業使用較為普遍的設備來說，輪胎是極為重要且容易損壞的部件。正确使用和維護輪胎，對提高叉車輪胎使用壽命、改善叉車使用性能、降低使用成本等都具有重要意義。本文分析了叉車輪胎的結構特點以及影響叉車輪胎壽命的主要因素，在此基礎上提出了關于叉車輪胎維護檢修的具體對策，以供業内借鑒。

叉車輪胎作為叉車運動的易損件之一，對叉車行駛中的靈便性、平穩性、安全性和使用經濟性等都有着十分重要的作用，所以正确使用、維護和檢修叉車輪胎，對提高叉車輪胎的使用壽命、改善叉車的使用性能、降低使用成本等都顯得十分重要，應引起相關人員的重視。

輪胎的選用與叉車性能緊密關聯

一、叉車輪胎的結構特點

正确使用、維護和檢修叉車輪胎，對提高叉車輪胎的使用壽命、改善叉車的使用性能、降低使用成本等都顯得十分

高溫将使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附着強度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特别是已經老化的輪胎，當出現側滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而産生裂紋以及胎壁嚴重變形而導緻胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部受到突發負荷就很有可能出現爆胎。

當輪胎受到油脂、酸堿物質腐蝕或長時間高溫作用時，輪胎的理化性能将發生變化，承載能力大大降低,使用中也極易爆胎。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現封氣層塊狀剝落、胎口出現小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現象。由于補片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補的可能性。在一定的載荷和胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動及輪胎圓周和側向的扭曲變形随之增加，單位時間内因摩擦而産生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現簾布層破裂和胎面剝落現象，加速輪胎的磨損和破壞。在使用中，如果不注意合理搭配和定期換位，将造成輪胎承擔負荷不均勻，也會加速輪胎磨損。

道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。在一定的載荷和行駛條件下，車輛的輪胎有一個适宜的輪胎氣壓，當輪胎氣壓低于标準值行駛時，輪胎徑向變形增大，兩側産生過度撓曲，以緻胎冠兩側接地，胎側内壁受壓，胎側外壁受拉，胎體内簾線産生較大的變形和交變應力。周期性的壓縮變形，會加速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大，車輛摩擦産生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到沖擊時就産生爆胎。胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴重，産生“橋式效應”，胎面呈齒狀或波浪狀。輪胎花紋凹部易嵌入釘子和石塊，引起機械損傷。

三、叉車輪胎的維護檢修

叉車輪胎磨損直接影響其工作效率，甚至對操作安全性造成影響。輪胎适時換位、選用合适的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補并且勤挖胎紋中的石子、異物等，都是延長輪胎壽命的重要因素。

加強對輪胎的維護，做到“三勤”（即勤查氣壓、勤挖石子、勤塞小洞）。要按規定氣壓給叉車輪胎充氣，在冷态及一定載荷下定期檢查和調整輪胎氣壓，至少每月一次；夏季由于環境溫度較高，如發現胎溫過高應适當增加停歇次數，避免強烈陽光直射輪胎，宜将叉車停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓；冬季露天長時間停放時，應在輪胎下面墊上木闆，起步時不可立即加速，待輪胎變熱後再轉入正常行駛。

拉高底盤的維護質量，及時進行車輪定位的檢查和校正，确保前束和外傾角符合設計要求；檢查輪辋是否有開裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應及時修理或換配優質輪辋，确保輪辋與輪胎匹配；及時按規定加注潤滑脂并調整輪毂軸承、橫拉杆球節、主銷襯套間隙至設計值；保持輪胎的平衡，如不平衡則應對車輪進行動平衡試驗；經常進行氣門嘴排氣檢查，以确定輪胎内是否已經進油，一旦發現胎内進油，應立即拆下輪胎清洗，同時檢查氣封；冬季換胎時将輪胎置于溫室内使胎品恢複彈性，裝入輪辋時在胎口塗抹皂液，以防損傷胎口。

叉車輪胎胎面出現鋸齒狀磨損的主要原因是前輪定位調整不當或前懸挂系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的聚氨酯車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動。叉車輪胎個别部位出現斑秃形磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個别部位受力大，磨損加快，同時操縱性能變差。若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑秃形磨損。叉車個别輪胎磨損量大，個别車輪的懸挂系統失常、支承件彎曲或個别車輪不平衡，都會造成輪胎早期磨損。出現這種情況後，應檢查磨損嚴重車輪的定位情況、獨立懸挂彈簧和減震器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。

叉車搬運或作業的速度與輪胎的負載力是相關的。氣壓不變的情況下，速度降低負荷提高，速度提高負荷下降，在非公路環境下作業或搬運，認定的基本速度分别為10km/h和50km/h。如果基本上在公路行駛，可提高輪胎的負載力并相應增加氣壓。每作業200h左右，在條件允許下，随車輛的二級保養對輪胎進行調面換位。調面換位持之以恒，各胎磨耗保持均勻且相互均等，是提高輪胎使用壽命的有效途徑。

輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的,負載過高就類同于低氣壓,會引起輪胎損壞,經常在超負荷下使用,輪胎的使用壽命會減少20%~50%。同時，錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻,影響個别輪胎負載過高壽命降低。高速行駛時需保持一定車距,避免不必要或經常地制動,減少對輪胎的損害。同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度,接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少制動距離長,不要高速行駛。

叉車輪胎出現磨損或爆裂現象後，需要及時更換，合理更換叉車輪胎做法如下：将叉車停放在平坦、硬實的路面上，關閉發動機，使叉車處于空載狀态。叉子下降到地面，用停車制動裝置止住車輪，如更換轉向輪胎，将千斤頂支撐在後橋後部托架中央，如更換驅動輪胎，将千斤頂支撐在車架前部側面位置，用千斤頂稍稍頂起叉車，使輪胎與地面仍有接觸；先旋開固定充氣管的螺栓，取下夾子，然後松開輪毂螺母。用千斤頂将車完全支起，旋下輪毂螺母，将輪胎拆下。安裝順序與拆卸順序相反。安裝輪毂螺母時，緊固力矩必須達到規定值。

叉車輪胎的裝配：叉車輪胎必須裝配在規定的車型和輪辋上,安裝和拆卸輪胎要用專門的工具和器械,嚴禁硬撬、硬砸。同一車軸,應裝配相同品牌、規格、結構、花紋和層級的輪胎。斜交輪胎和子午線輪胎不能混裝。裝配有向花紋輪胎時應使輪胎的旋轉方向标志與車行駛方向一緻。

輪胎的選用與叉車性能是緊密關聯的，有人以為用寬胎更換原車胎更安全，但在發動機和叉車重量不變的情況下，改用過寬的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。

叉車輪胎的内胎發現有小孔眼時,可進行熱補或冷補。熱補是将内胎損壞處周圍锉得粗糙,将火補膠貼在損壞處, 并使破洞小孔剛好在補膠的中心,然後将補胎夾對正火補膠裝上, 擰緊螺杆壓緊再點燃火補膠上的加熱劑,待 10~15min即可粘結嚴密。生膠補(冷補) 是将内胎破口處周圍锉得粗糙,塗上生膠水,待膠水表面微幹後再塗二次膠水,當膠水風幹後,将準備好的生膠貼附在破口上,加壓并加溫140~145℃,保溫10~20min 使生膠硫化,待冷卻後,即可粘結嚴密；内胎有折疊、破裂嚴重且無法修複，老化發粘變質，變形、裂口過甚均可報廢換新。

叉車輪胎裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時,可堆焊修複；螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修複；輪輻與輪辋連接處如有脫焊或鉚釘松動,應重焊或重鉚；輪辋上如有裂紋,可焊補修複。

四、結束語

叉車輪胎“三分修，七分養”，不要等到出現了故障才去維修。叉車的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的。四輪定位、轉向節、車輪軸承及懸架系統等的定期檢查維護一個都不能少。隻有這樣才能确保叉車輪胎延長使用壽命、安全運行。

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