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奔馳s級和e級的規格

汽車 更新时间:2024-07-30 15:13:07

奔馳s級和e級的規格(小一号奔馳S級全新E級大标版渲染圖曝光)1

《車矩陣》評車:作為在國内最有影響力的中大型豪華轎車,奔馳E級完美诠釋了其豪華屬性的展現,成為商務精英人士和老闆最為中意的座駕,雖說寶馬5系同樣大受歡迎,但二者不同的定位還是将用戶區分開來,主打年輕用戶以操控為主的寶馬5系和主打中年成功人士為主的奔馳E級二者之間的競争不可謂不激烈,随着二者中期改款的先後完成,下一輪的競争已經開啟。

奔馳s級和e級的規格(小一号奔馳S級全新E級大标版渲染圖曝光)2

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網絡上關于下一代寶馬5系的渲染圖已經出現幾種版本,奔馳E級也已開啟了新一代車型的研發,按照奔馳一貫的更新原則,作為旗艦轎車的奔馳S級的設計元素将會逐步下放至奔馳C級再到E級,全新C級已全球上市,下一代奔馳E級勢必會以奔馳全新S級的設計語言為原型,畢竟這樣的“套路”奔馳玩了好多年,國内用戶已經習慣了奔馳的車型更新投放順序。

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新一代奔馳E級假想圖近期海外媒體已經曝光,從圖中可以看出新車設計有着極為強烈的全新S級的設計風格,多邊形進氣格栅内點陣式飾塊裝飾,貫通式鍍鉻飾條和鏡面大标等元素具有極高的辨識度,兩側大燈極為犀利更加扁平化,經典的奔馳立标或為“中國特供”,畢竟在國内奔馳E級的用戶大多會選擇立标車型;車身腰線流暢,配有隐藏式門把手、大尺寸多輻式輪毂,車尾部三角狀尾燈與全新S級尾燈極為神似,尾部的精緻感更強烈;車内不出意外将會采用奔馳全新S級的設計語言,配備懸浮式全液晶儀表盤和大尺寸斜面中控液晶屏,搭載最新的車載人機交互系統,柏林之聲、自主刹車、全景影像、車道偏離(保持)預警等配置;新車預計将會推出燃油版和插電混動版本,國内用戶對于奔馳E級配備的48V輕混系統還是給予了肯定。

奔馳E級作為中大型豪華轎車基本滿足了精英人士和小老闆的需求,畢竟要再上台階的話售價在那擺着,況且有着奔馳S級元素的加持,雖然“小一号”,但也能讓人感受到它強大的氣場,因此奔馳E級的才是真正走量的車型,對于下一代E級的假想圖,你認為如何?

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