當前我國大氣污染的形勢?2020年除夕到大年初四，京津冀及周邊地區、汾渭平原和東北地區出現區域性重污染過程，很多人發出疑問：工人回家了，工地停工了，路上車也少了，為什麼還會出現重污染天氣？對此，國家大氣污染防治攻關聯合中心副主任柴發合給出了以下解答，今天小編就來聊一聊關于當前我國大氣污染的形勢?接下來我們就一起去研究一下吧!

當前我國大氣污染的形勢

2020年除夕到大年初四，京津冀及周邊地區、汾渭平原和東北地區出現區域性重污染過程，很多人發出疑問：工人回家了，工地停工了，路上車也少了，為什麼還會出現重污染天氣？對此，國家大氣污染防治攻關聯合中心副主任柴發合給出了以下解答。

問題一：工廠、工地停工，大貨車小汽車都少了，是什麼原因導緻重污染天氣？

柴發合：春節期間确實是秋冬季工業企業排放低值時期，但還是出現了重污染天氣，客觀因素是不利氣象條件，主觀因素還是污染排放。

先說氣象條件。從靜穩形勢來看，近期影響我國的冷空氣總體偏弱，京津冀及周邊地區、汾渭平原、東北地區等地持續大範圍靜穩、高濕天氣。從1月24日（除夕）夜間起，京津冀及周邊地區和東北地區近地面風速總體降至2米/秒以下，相對濕度整體高于60%，京津冀中北部、河南中部、山東西部等地出現大霧天氣。汾渭平原氣象條件更差一些，自1月22日起持續靜穩、高濕和大霧天氣。從傳輸影響看，此次污染過程起始于1月24日，整體受弱東北高壓影響，在山東、河南、河北交界地區形成輻合帶（北部的冷空氣和南部的暖濕空氣交彙處），随後在弱偏東風影響下，污染輻合帶持續向太行山前堆積，又随着山前弱南風向北傳輸，最後在太行山和燕山山腳下堆積。

再看排放因素。春節期間，工業企業、施工工地、重型載貨車等人為排放源與平時相比确實有所減少，但煙花爆竹燃放導緻污染物大量增加，同時，排放量占比較大的重污染行業變化不大。除夕夜間至初一淩晨，各地煙花爆竹集中燃放導緻空氣質量快速轉差約2個等級，京津冀及周邊地區典型城市的PM2.5組分中，和煙花爆竹燃放有關系的氯鹽、鉀離子和鎂離子等組分濃度迅速上升，其中鉀離子和鎂離子濃度比非燃放時段分别上升50和100倍左右。

除了煙花爆竹燃放的影響，工業企業也不容忽視。春節期間工業活動水平顯著下降的主要是鑄造、建材、家具、闆材加工等輕工業行業，而高污染的鋼鐵、玻璃、化工、制藥等重化工行業存在大量不可中斷工序，部分企業還承擔着協同供暖任務，春節期間仍需要持續生産。同時，燃煤電廠、供熱鍋爐等要保障社會正常運行和居民采暖需求，仍需持續運行，排放強度與日常相比并沒有太大差别。

問題二：今年大多數地方都采取了禁限放措施，為什麼污染還會這麼重？

柴發合：今年各地都出台了不同程度的禁限放規定，起到了比較好的效果。全國地級及以上城市大年初一PM2.5平均濃度和去年同比下降18%，峰值濃度也有所降低。

雖然有了禁放要求，但大部分地區主要是城市主城區禁放，大量的城鄉結合部和農村地區沒有禁限放要求，禁放區相對來說占比很小。從監測數據也能看出，除夕夜到大年初一，農村地區濃度最先快速擡升，形成污染團後逐步蠶食城市，最後形成大面積污染。有的地方禁放措施比較嚴格，效果就比較好。例如河南省實施全省域内禁放，全省PM2.5平均濃度同比下降45%以上；與非燃放時段相比，17個城市中隻有4個城市PM2.5濃度有所上升，且上升幅度均未超過100微克/立方米，未出現城市爆表現象。

需要關注的是，1月29日（初五）夜間是煙花爆竹燃放高峰，疊加不利氣象條件，有可能在現有基礎上導緻空氣質量進一步惡化。

問題三：北京及周邊城市的重污染過程什麼時候能結束？

柴發合：根據最新空氣質量預測預報結果，北京市預計到1月30日（初六）前仍會持續污染天氣，但由于中低層以弱北風為主，污染程度較前期明顯降低。30日有東路冷空氣從遼甯至山東半島一線影響華北地區，冷空氣影響地區空氣質量逐漸好轉。但由于冷空氣偏東，北京及太行山沿山一帶緩解較慢。2月1日至2日，受新一輪弱冷空氣影響，太行山沿線城市污染有所緩解；2月4日至6日，冷空氣加強，區域整體空氣質量好轉。汾渭平原預計2月2日至3日受西北冷空氣影響，擴散條件逐漸好轉，區域大部以良至輕度污染為主。東北地區預計1月29日至31日擴散條件有所改善，區域大部空氣質量以良至輕度污染為主。

總體來說，春節期間是工業企業排放強度較低時段，抛開煙花爆竹影響來看，在這個時期，遭遇不利氣象條件依然會發生重污染天氣，這說明我們當前污染排放強度依然很高，大量不可中斷工序的高污染行業存在，使得排放總量超過最小環境容量。為此，應當以在不利氣象條件下不出現重污染天氣為目标導向，進一步加大産業結構、能源結構、運輸結構、用地結構調整力度，不斷改善空氣質量。（光明日報全媒體記者張蕾）

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