．汽車三濾分别指：空氣濾芯；燃油濾芯；機油濾芯。
一，空氣濾清器：保證進入發動機的空氣潔淨
空氣中懸浮着很多塵土，主要成分是二氧化矽，這是一種比金屬更硬的物質，安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損将增加7倍，活塞磨損将增加3倍，活塞環磨損将增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器（或電噴發動機的進氣控制裝置）關部裝有空氣濾清器。
二．燃油濾清器：保證燃油潔淨，防止産生氣阻
燃油在儲運及加注過程中，難免會混入一些雜質和水分，這些雜質随着燃油帶入供油系統中和發動機氣缸内，氣缸就會加速磨損。在汽油進入汽油泵前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。
三．機油濾清器：過濾機油，保證發動機正常運轉，是三濾中最重要的
内燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質将不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸産生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為确保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。
由于這些濾芯關系到發動機使用壽命以及發動機工況，所以一般要求定期更換。具體更換裡程如下：
一、空氣濾清器
大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的幹式空氣濾清器，一般每行駛5000公裡清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由裡向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公裡必須更換空氣濾清器。（還要根據空氣質量來定）。
二、機油濾清器
大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，它與機油一起更換。
另外，它根據機油性質來定。比如說礦物質油一般5＿7500公裡，半合成機油7500＿1萬，全合成油可以1萬以上。
三、燃油油濾清器
多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，國外進口濾芯更換周期一般為1萬公裡。濾清器有進出油口箭頭标記，更換時切勿裝反。
燃油濾芯很多車輛有兩級過濾，内置式電動油泵及油箱到發動機分别有濾芯。油泵濾芯一般很少動它，而另一濾芯也可以與機油濾芯同時更換。
三濾中，空濾是我們駕照人自己要經常保養的地方。如果行駛地方在工地，估計1千公裡以内就要吹一次。而機濾芯和燃油濾芯一般是定時更換即可。
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