日常行車的時候，我們經常會遇到車内異響，雖然不影響正常行車，但是心情大受影響，而且明知異響方位卻找不到，這就更尴尬了。絕大多數異響隻是由于裝配工藝、用料用材各異導緻的摩擦異響，無傷大雅，但以下4種不明異響，卻有可能表明車輛存在潛在問題。

一、方向盤轉向異響

方向盤打死後出現連續的尖銳異響，這種情況多見于助力泵皮帶打滑，通過螺絲調節張緊度一般可以解決異響問題。如果是由于皮帶老化造成的，換一根皮帶就好了，這不是什麼高精技術活，連皮帶成本 人工費用不超50塊就可解決問題。

二、輪胎異響

行車時輪胎有節奏地發出響聲，且車速越快響聲頻率越高。這種異響基本上可以分為兩種：一是聲音聽起來比較輕脆，明顯是輪胎上卡住了硬異物導緻的，一般清理下花紋裡夾雜的小石子即可解決。第二種聲音聽起來較為沉悶，多半是由于單個輪胎發生形變或鼓包造成，此時應該立即停車檢查輪胎狀态，以防爆胎。

三、引擎異響

正時皮帶打滑或老化是造成引擎部位異響的主要原因，視情況張緊或更換即可解決問題。除此以往，如果發現引擎不明異響，但車輛尚無加速不暢、尾氣顔色異常或異常抖動的情況，則可基本排除缸内故障。但如果發現明顯的金屬敲擊聲，則一定要立刻去維修點進行檢測，謹防活塞碎片進入氣缸或金屬機件松動磨損造成的開閉起門不合的情況。如果是冷車啟動引擎部位傳來較為清脆的“哒哒”聲，則基本是由于停放時間長導緻機油回流底殼引擎缺少潤滑導緻，待機油正常循環工作，聲音消失即可恢複正常。

四、刹車異響

刹車異響可以說是最為常見的故障異響，一般中低速行進中踩下刹車踏闆尤為明顯。異響的原因基本上就是刹車盤或者刹車片磨損殆盡。車主可自行觀察下刹車片厚度，并檢查刹車盤有無明顯摩擦造成的劃痕，如果刹車片低于5mm以内則必須要更換了。而刹車盤劃痕可能就是由于刹車片薄造成的，劃痕不明顯，更換了刹車片即可不必理會，如果劃痕很深，就一并更換。

除了行車的安全問題，老編還要提醒大家，一定要及時給愛車除甲醛。我們都知道新房裝修後會出現甲醛殘留，可很多朋友卻忽略了新車也會有甲醛，而且由于車内空間狹小，所以車裡的甲醛量往往是新房的好幾倍。因為新車的零部件和内飾在前期加工和後期安裝的時候要用到大量的粘合劑，也就是我們俗稱的膠水。而為了增加膠水的耐腐蝕性，廠家在制作膠水的過程中會摻入酚醛樹脂、甲醛樹脂、脲醛樹脂等甲醛的衍生物，所以新車出廠之後，一定會出現不同程度的甲醛殘留。

要除掉車裡的甲醛等有害物質，首先平日要多通風，這樣可以加快車内外空氣的流通速度，從而降低有害物質的濃度，提高空氣含氧量。此外，車輛在夜間或長時間停放時，如果條件允許，也要把車窗打開一點。如果沒有條件，那麼用車前要通風一會兒再上車。

不過隻靠通風肯定是不夠的，因為通風的效果會受到天氣等因素的制約，所以在堅持通風的基礎上，還要搭配其他手段輔助治理。比如在車内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一種傳統的除甲醛材料，優點是價格便宜，本身性質溫度，不會有污染。不過活性炭的弊端是隻能吸附，不能降解，一般使用15-20就會飽和，如果不及時更換，就會造成二次污染。而光态晶作為一種新型的除甲醛材料，是專門針對車内環境研發的。與活性炭相比，光态晶的優勢在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物質，在此基礎上，還可以将有害物質分解成對我們人體無害的水和二氧化碳，治理能力更強，效果更好。而且由于光态晶不會飽和，所以使用壽命也比活性炭更長。

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