去年的時候，我們還能在各大汽車媒體上聽到這樣的話：買車買大不買小。但如今，随着北鬥星、衆泰T300複産，而且定價都在5萬左右，這樣的價位你們不覺得奇怪嗎？這樣的操作出乎不少人的預料，又在情理之中，因為随着3年口罩的原因，汽車消費市場已經發生大變化。

一、多個車企為什麼要複産經濟實惠車型？

說實話，讓我看到昌河汽車、衆泰汽車要複産北鬥星跟衆泰T300時，第一反應就是驚呆了。這兩個車型顯然已經過時，哪怕外觀等方面重新設計，變得相對好看些，但在這個早已經是“買大不買小”的輿論氛圍裡，顯得格格不入。

那昌河汽車跟衆泰汽車為什麼還要複産這2款經濟實惠車型呢？我相信，這肯定是這些車企嗅到了汽車市場的需求。那這個需求從哪來呢？很顯然，是從初次購車，創業型家庭而來的。雖然，現在大面積地宣傳“汽車買大不買小”、動辄就是上20萬的車型，但實際這些車型很多人買不起，最多隻能說這些車型利潤高，大家都想分一杯羹。

事實上，消費者有這個經濟能力嗎？很顯然那些基層人員，買不起20多萬的車，哪怕是以前15萬以下的車型，随着新能源推出，裝上電池之後，售價也都是接近20萬，更是普通家庭無法企及的。換句話來說，能買得起新能源汽車的，基本都是中産家庭，低收入家庭想買車，隻能去選擇10萬以下。

二、為什麼要定價在5萬左右？

昌河汽車、衆泰汽車，他們的品牌定位就是家用多功能車，而家庭多功能車型，客戶群體不在城市，基本都是在農村或者郊區。這些人買車主要是為了平常代步，對品牌、品質、配置方面并不敏感，相反對油耗、空間、用途方面考慮得會更多。随着口罩原因，這3年來農村的用戶，錢是更加難賺，以前都是向城市生活方式靠近，現在在消費上也更是趨向于理性，現在基本不再跨級别消耗。所以，5萬元的定價，對農村、郊區的用戶來說，買得起，而且可以幫助他們實現用車的願望，同時這車型又比較耐用，可以載人的同時，還可以載貨。

再加上五菱宏光mini ev、奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋等車型在三四線甚至四五線城市的熱銷，給你昌河汽車、衆泰汽車靈感。現在大車做利潤，普通消費者買不起，但并不代表小車型就不能成為汽車消費市場的替代品。所以，這些經濟實惠的車型，也應運而生。

三、鈴木雨燕也有重新進入中國市場的想法

随着昌河汽車北鬥星、衆泰T300等車型複産後，更是有消息傳說鈴木雨燕也想重新進入中國市場。這時，有人說鈴木是在外面賣得不好，這才想回到中國賺錢。其實，這樣的想法是錯誤的。前些年，鈴木推出中國市場并不是鈴木車的質量不好，而是它不願意因為中國汽車市場的消費理念，而改變自己。鈴木一開始就是以生産小車型為主，在“買大不買小”的消費輿論引導下，自然銷量不好，從而轉向國外。現在随着口罩原因，中國汽車消費市場降級消費，這等于給小車型又來了一次機會。與其說鈴木想回中國市場，不如說現在的國内的汽車消費，又重新開啟了鈴木的消費市場，所以，它想着回來了。

種種迹象都表明，我們國内的汽車消費市場不再是“以大為好”的市場。而是精緻、多功能、多用途為主的汽車理性消費市場。這就是昌河汽車、衆泰汽車複産經濟實惠車型的主要原因。市場需要他們，他們就回來了。

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