1吉利博瑞回頂部

【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】近年來，自主品牌開始發力，勢如破竹，不斷推出性價比非常高的車型。從以前的模仿參考到現在的自主風格，各自主品牌都投入極大人力物力去創造，我們消費者都看在眼裡。自主品牌進入百花齊放百家争鳴的新局面，下面我們挑選了4款具有代表意義的自主品牌中型車，一起來看看吧。

●吉利博瑞

官方指導價：11.98-22.98萬

介紹車型：2015款 2.4L 舒适型

吉利博瑞被譽為“最美國産車”，說實話，當時吉利放官圖的時候，小編被吓着了，心想“怎麼會有這麼好看的國産車”。博瑞的設計不僅體現了吉利人刻苦鑽研設計的豐碩果實，也融入了沃爾沃的精髓。

融入了轎跑式的設計，采用溜背的造型在自主品牌裡面算是最漂亮的車身，辨識度非常高。前燈和尾燈向側面延伸，與腰線完美和諧地統一，門闆下邊配有能提升檔次感的鍍鉻飾條。

後45度被稱為欣賞博瑞的最美角度。嗯，确實不賴。從這個角度看去，我們能從中找到不少沃爾沃的影子，體現了沃爾沃在産品層面上的深遠意義。

用典雅端莊來形容内飾一點也不為過，單從中控布局與設計來看，就是跟豪華車一樣的氛圍。安全方面的配置也非常豐富，胎壓監測、車身穩定系統等一個不少。值得一提是全景天窗，幾乎鋪滿整個車頂，對車内采光起到非常大的作用。

該拍攝車型配備2.4L自然吸氣發動機，自然吸氣發動機的平順性是渦輪增壓發動機不可媲美的。在賬面上這款發動機并不是非常出色，但對于日常是用問題不是很大，配合6速手自一體變速箱，平順性得到較好的保障。

車型小結：博瑞以其出衆的外觀赢得不少消費者的關注，在一定程度博瑞代表着自主品牌的設計水平，從博瑞的售價和配置的角度看，博瑞無愧是自主品牌轎車的标杆。

2傳祺GA6回頂部

●傳祺GA6

官方指導價：10.28-19.68萬

介紹車型：2015款 1.8T 自動精英版

廣汽傳祺GA6與概念車E-jet相似度非常高，出自于廣汽設計師張帆之手。具有攻擊性的前臉，巧妙地運用鍍鉻飾條來修飾整體造型。側面看頗有coupe的味道，不過尾部收斂了一點，但仍然有轎跑的味道。

内飾給人飛機駕駛室的感覺，利用懸浮式設計給人錯覺。中控台位置，手能經常觸碰到的都用軟性材質包裹，不常觸碰的地方則使用硬性材質。

傳祺GA6采用的7速雙離合變速箱是來自意大利知名大廠馬瑞利，該工廠也為法拉利、蘭博基尼生産變速箱。而前雙叉臂後多連杆獨立懸挂系統在這個級别的轎車上是非常少見的。

車型小結：廣汽傳祺GA6作為自主品牌中為數不多的綜合評價都不錯的中級轎車，在外觀、配置和價格上都有不錯的競争力；1.8T渦輪增壓發動機 7速雙離合變速箱的動力總成超越了很多同級别的車型。

3榮威950回頂部

●榮威950

官方指導價：16.88-28.98萬

介紹車型：2015款 1.8TGI 典雅版

榮威950作為一款實實在在的商務車，偏肥胖的外形給人飽滿的視覺體驗；比起舊款，除了前燈外，似乎并沒有發現過多的變化。說起前燈，榮威950也玩起燈來，造型不賴，内部采用全LED光源。

内飾方面，改款并沒有帶來太多的驚喜，濃濃的商務氣息。後排是商務車的重點，寬大的座椅在實際乘坐感受來說符合當今主流水準。值得一提的是門闆儲物格空間可調，方便放置稍大的物品。

榮威950采用的這台1.8T發動機整合了博世、舍弗勒、霍尼韋爾等全球一線發動機零部件制造商的技術，是完全自主研發的産品，搭載6速雙離合變速箱。數據上，在2000-4000rpm就能有290N·m的最大扭矩輸出。

車型小結：榮威950來自通用EpsilonⅡ前驅平台，使得其有一副好底子；偏向于舒适性的設計，榮威950在過濾輕微震動的效果還是非常理想的，但對于較大的坑窪，支撐力不足的短闆就暴露了出來。

4長安睿騁回頂部

●長安睿騁

官方指導價：10.88-17.08萬

介紹車型：2014款 自動尊貴周年版 國Ⅴ

長安睿騁填補了長安在這一細分市場上的空白，也提供了多一個選擇給消費者。睿騁無論是在動力配備還是在工藝水平都有着較高的水準，有着家族化的前臉，借鑒了日系的設計元素，融合了國人的審美标準。

全黑的内飾更顯時尚，中控用料比較高檔，多處地方經過軟化處理，整體有種大方的感覺。後排中央扶手采用木紋面闆彰顯檔次，杯架内部有限位器，這是較為人性化的設計但又被很多汽車廠商所忽略的。

1.8T渦輪增壓發動機搭配6速手自一體變速箱，在1700rpm開始就能有最大扭矩的輸出，比起其他自主品牌的1.8T發動機，睿騁這台1.8T有一定優勢。

車型小結：獲得更好的口碑需要靠自身的品質和售後服務質量來築建，在汽車市場中，長安的口碑一直不錯，而睿騁能有如此的動力水平和制造工藝實在難得，睿騁的價格區間也屬于合理的範圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）

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