來源:廣州日報

非常測試

汽車保養多久或多少公裡進行一次？這是讓廣大車主頭疼的事情。從車企到經銷商，從維修廠到洗車店，給出的答案都不同。站在商家立場，希望車主保養頻率越高越好，一來可以确保車輛處于良好的狀态，二來可以提升營業流水。而對于車主，“壓哨”保養顯然是最劃算的，不傷車又省錢。兩者之間的矛盾如何解決？其實，主要取決于車況。車況不好，5000公裡就要保養一次；車況好，延遲到15000公裡也沒有任何問題。

【駕駛習慣】

不同的習慣會讓車況産生不同結果

費師傅是一位專車司機，主要接滴滴的單。由于從業的時間長，積累了許多熟客，經常在珠三角長距離移動，工作日的日均行駛裡程超過200公裡。費師傅平日開車追求平順，幾乎沒有任何暴力加速，也甚少急刹、急停，車輛性能非常穩定。所使用車輛已有四年車齡，行駛裡程超過40萬公裡。由于職業是專車司機，在确保安全前提下，将行駛效益最大化是費師傅的主要任務。費師傅沒有采納4S店和維修廠的建議，而是自己設定1.3萬~1.5萬公裡的保養間隔。每次保養，堅持使用正品的機油、機濾、刹車片和火花塞。

顔先生家住金沙洲，上班地點在體育中心附近。他所駕駛車輛并非自己所有，是由公司配給員工使用的，保養頻率由員工本人掌握。四年下來，試過6000公裡保養，也試過1.6萬公裡保養。日常駕車，由于車輛馬力較大，駕駛以粗犷為主，大開大合。在今年初，由于發動機積炭嚴重，車輛需要返廠做大保養。

上述是車天下君的兩位朋友，采用的是截然不同的保養方式。除了他們，車天下君還采訪許多位經常開車的朋友，詢問保養的頻率，但都不如他們來得有代表性。從中不難看出，良好的駕駛習慣對于維持車況的重要性。

在一家大型的連鎖汽車維修廠，記者見到過一輛豪華車，行駛3萬公裡沒有換過機油，女車主不知道需要更換機油這回事，最後車輛趴窩，用拖車拖到修理廠。

什麼是良好的駕駛習慣？要盡量地減少急加速、急刹車以及緊急變線的次數。身為試車記者經常參加車企舉行的試車活動，我發現車企舉行全國試駕時，試駕車輛的車況都比較好，剛剛走下生産線，行駛裡程都在100公裡以内。但當這些試駕車輛再次以“長測車輛”身份出現在記者面前時，盡管行駛裡程隻有1萬多公裡，但底盤已經很“散”，原因是多數試車記者都“重手重腳”，美其名曰，試出該車的極限。這裡也給大夥提個醒，别買試駕車型，再便宜都别買，因為車況實在一般。

以緊急刹車為例，刹車系統中的主要摩擦部件是刹車盤與刹車片，如果次數過于頻繁，刹車盤與刹車片加劇磨損，進而損壞。當然，遇到緊急情況，一定要用最大的力氣進行刹車，因為生命比什麼都重要。

【是否正品】

産品真僞影響發動機的性能和使用壽命

購車時，汽車4S店随車會配送一本汽車使用手冊。現在車主專屬的APP正在普及，在APP上也可以找到保養頻率的建議、保養的項目。為方便閱讀，通常會以表格的方式羅列，涵蓋從2萬公裡到8萬公裡的行駛裡程。車天下君翻閱某日系B級車的使用手冊，該企業在2萬~8萬公裡提供7次保養，平均1萬公裡保養一次，保養項目細分為檢查和更換兩大類，每次項目都不同，最少一次為5項，最多一次為19項。

每次保養，機油和機油濾清都是必須更換的。不管是在4S店，還是維修廠，都要選擇正品，不能貪便宜。正品與否，直接影響到發動機的性能和使用壽命。在一輛車使用整個周期中，4萬公裡是保養的一個重要節點，無論檢查項目還是更換項目都特别多，從發動機到變速器，從底盤到刹車片，都需要一一檢查。每次保養，最好對刹車系統進行确認，時刻注意刹車系統的損耗程度，因為這關系到生命安全，有問題應及時給予修複。

【維修廠選擇】

汽車在哪裡保養非常關鍵

保修期一過，在哪裡保養，這是讓許多車主頭疼的事情。以正常的1萬公裡保養為例，4S店的費用約800~1000元，而普通維修廠則在300~400元之間，差價超過一倍。

盡管近兩年頻頻有4S店倒閉關門，但隻要繼續開門營業，4S店還是嚴格按照流程對每一輛車進行保養。4S店的專業性主要體現在三方面：一是每次保養會對車輛各個系統進行檢查，保證車輛各系統工作正常；二是維修師有進行專門的品牌培訓，擅長該品牌車型的維修，維修質量有保證；三是基本上不會出現不良零配件和不良安裝，這是普通維修廠難以達到的标準。必須肯定，有部分維修廠按照4S店的标準和流程來要求自己，做品牌，做口碑。假如遇得到這種店，是物有所值的。

什麼時候會換車，這是重要的決策依據。假如使用年限超過6年，出于安全考慮，建議長期在4S店進行保養，其次是專業的維修廠。有空的時候，多閱讀汽車文章，多吸收汽車知識，在保養的時候，不至于兩眼一抹黑。4S店和維修廠不會明目張膽地“宰客”，但“過度維修”和“過度保養”到目前仍沒有清晰的界定，你認為被“坑”了，對方則是認為是出于安全考慮。

【測試總結】

保養最大目的是讓車輛保持在良好狀态，不僅能跑，而且安全。不保養可不行，車輛就算不開，停放時間一長，機油都會失效。購買純電動車，那會是另外一回事。純電動汽車最重要的是“三電”系統，沒有汽油發動機，自然也就不需要機油，保養流程和間隔是截然不同的。不管是傳統汽油車，還是純電動車，養成良好駕駛習慣是不會有錯的，能夠省下不菲的養車費用，将來作為二手車轉讓，也能賣出更高的價錢。（文、圖：廣州日報全媒體記者 周偉力）

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