德國ART版雙調典藏GLS,說好的8月抵達上海門店,這不它來了!哈喽,大家好,豪華車報告,我是你們的胖坤!怎麼樣?看完實車是不是覺得賊帥?
但如果看完外觀内飾,還不能打動各位大佬的話,沒關系,那我們今天就來聊聊,這款ART版雙調典藏GLS的核心競争力到底在哪?
在我們跟德國方面敲定引進之前,就做了大量的功課,首先,這台車一定要有核心競争力,德國原廠的雙色車漆,僅僅是一個車漆,國内的選裝價格就得要30萬。
再搭配上4座行政座艙,這台ART版GLS直接對标中規頂配的雙色邁巴赫GLS600,總之還是跟上一代ART版邁巴赫S450的思路一樣:頂級邁巴赫怎麼整,我們就怎麼整。
其次,這車的配置一定要有巨大優勢,要和中規4S店以及平行進口全部區分開,所以我們跟廠方商議,直接讓德國ART出面,去德國戴姆勒奔馳下廠單,把脫困模式選上去。
這個跳舞模式一選,那真是跟邁巴赫GLS600由内而外的看齊了,畢竟這個配置,是邁巴赫GLS600的獨占。
最後也是最重要的一點,把價格打到200萬以内,确保它在300萬以内都沒有競争對手。
等等,你以為這就完了嗎?當然還沒完,想選電子主動液壓車身嗎?這玩意兒也就是我們俗稱的魔術車身。
源自奔馳大名鼎鼎的雞頭防抖原理,通過一切溝溝坎坎,它都能讓大佬們如履平地,這也是是奔馳最核心的高科技裝備,依舊隻提供給400萬的邁巴赫GLS600。
如果你還想要1610瓦的大柏林之聲?大到不能再大的23寸鍛造大餅輪?在這台ART版雙調典藏GLS系列上,全都可以實現選配!這一套選完,配置基本也就算頂到頭了。
說了這麼多優點,你要說缺點有沒有?當然也有,德國戴姆勒奔馳的廠單,時間周期跟我們定台賓利的廠單差不多,一年半載是常态,總之就是得有點耐心。
所以買這車還是老樣子,跟上一代雙調典藏的邁巴赫ART一樣,全部訂單式銷售,沒有現車,但好飯不怕晚,酒香不怕巷子深,好車更是值得等一等,喜歡的大佬,敲我就行了,一個賊靠譜的胖子。
好了,今天這款車,就簡單帶大家看到這。
我是胖坤,我們下期再見~
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