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如何收取台班費

職場 更新时间:2024-11-29 13:30:42

請用一句話形容你幹吊裝的感悟?“幹一年,苦一年,明年還得接着幹。”

聞者傷心,聽者流淚,然而這就是吊裝行業的最真實寫照。要問吊裝人為什麼苦?原因無他,都是台班費搞的鬼。這年頭什麼都在漲,唯獨這台班費從進入行業起隻跌不漲,你說奇不奇怪?日前,有吊友估算了2021年台班費及格線,然而不是我說,這标準有點高高高高高……相信90%的吊友連及格線都到不了。

如何收取台班費(作為老闆你能及格嗎)1

  • 8噸吊車台班費1000元,半台班600元,起步價(2小時)400元。
  • 16噸吊車台班費1600元,半台班800元,起步價(2小時)700元,起步後每小時200元。
  • 20噸吊車台班費1800元,半台班1000元,起步價(2小時)700元,起步價後每小時200元。
  • 25噸吊車(4節臂)台班費2000元,半台班1200元,起步價(2小時)700元,起步價後每小時300元。
  • 25噸吊車(5節臂)台班費2500元,半台班1500元,起步價(2小時)1000元,起步價後每小時300元。
  • 50噸吊車台班費4000元,半台班2500元
  • 70噸吊車台班費5000元,半台班3000元
  • 80噸吊車台班費6000元,半台班3500元
  • 100噸吊車6500元半配,7000元全配
  • 130噸吊車台班費9000元
  • 220噸吊車台班費16000元
  • 鋼筋:每車500元,10元/噸鋼結構:1600元/噸塔吊拆裝:2000元/台

如何收取台班費(作為老闆你能及格嗎)2

慌不慌?幹了這麼多年吊裝,你連及格線都到不了。也有吊友問了:“這死都漲不上去的台班,到底是為什麼?”答案其實很簡單,各主機廠商有意放寬的成交條件,使得大批行業新人湧入,他們的經營方式更趨個體化,手上一台、兩台吊車的小老闆,或是操作手兼老闆的比比皆是。這些個體化經營者,會更為注重投資回報周期,少賺總比不賺強是他們中絕大部分的口号,加之現在一旦付不上分期款主機廠商就會鎖車,趨利性及還貸壓力的共同作用下,令他們很難堅守吊裝價格線。當然了,在這種風潮下,很多大公司都沒辦法堅持,更别提個體化經營者了。

“你不接,我不接,可總有人按捺不住會去接。接了活,多少能回回血,不接活,吊車放着曬鐵嗎?”

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