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未來40年廣西鐵路規劃

生活 更新时间:2024-07-07 17:20:16

9月20日20時30分

焦柳鐵路廣西段接觸網送電成功

标志着焦柳鐵路廣西段接觸網貫通

即将步入電氣時代

未來40年廣西鐵路規劃(廣西這條鐵路即将進入新時代)1

焦柳鐵路修建于上世紀70年代末,北起河南焦作,南至廣西柳州,全長1636.3公裡,設計時速120公裡,是國家Ⅰ級客貨共線鐵路。

未來40年廣西鐵路規劃(廣西這條鐵路即将進入新時代)2

2017年12月29日,焦柳鐵路湖南懷化至廣西柳州段啟動電氣化改造工程,經過三年多的緊張施工,多項關鍵工程已接近竣工。

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改造完成後,焦柳鐵路機車牽引能力将由過去的3800噸提升至4500噸。在節能環保方面,焦柳鐵路線上電力機車将替代内燃機車,避免了燃燒柴油産生的有害排放物,降低了對周邊環境的污染。電力牽引後,每年可減少能源消耗3.43萬噸标準煤。

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在線路安全方面,鐵路沿線城市、村莊共設置209.6公裡的全封閉防護栅欄,并新建跨線橋、立交涵代替原來的34處平交道口,避免橫跨或沿鐵路行走,為沿線居民打造了“安全通道”。

同時,有利于進一步促進中南地區與廣西北部灣客貨交流,提升北部灣港口後方集疏運通道能力。

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為保證接觸網按期送電,2020年7月起,南甯局集團公司柳州供電段對電氣化改造完成的接觸網設備進行檢查驗收,對所有設備及零部件的安裝工藝進行為期3個月的細緻檢查;在送電前,為鐵路沿線居民普及電氣化鐵路安全知識、講解電氣化鐵路安全注意事項,發放《廣西壯族自治區鐵路安全管理條例》宣傳冊,确保送電工作安全有序。下一步,焦柳鐵路将進入聯調聯試階段,為即将順利通車打下基礎。

鐵路部門溫馨提示

焦柳鐵路電氣化設備通電後,接觸網電壓高達27.5千伏,請沿線行人注意安全,勿倚靠和攀爬接觸網支柱,并保持2米以上距離。

來源丨南甯鐵路

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