在電力電子技術的應用及各種電源系統中，開關電源技術均處于核心地位。對于大型電解電鍍電源，傳統的電路非常龐大而笨重，如果采用高頓開關電源技術，其體積和重量都會大幅度下降，而且可極大提高電源利用效率、節省材料、降低成本。在電動汽車和變頻傳動中，更是離不開開關電源技術，通過開關電源改變用電頻率，從而達到近于理想的負載匹配和驅動控制。高頻開關電源技術，更是各種大功率開關電源(逆變焊機、通訊電源、高頻加熱電源、激光器電源、電力操作電源等)的核心技術。

高頻開關電源具有如下特點：

自主研發生産電源産品

1 高頻化

理論分析和實踐經驗表明，電氣産品的變壓器、電感和電容的體積重量與供電頻率的平方根成反比。所以當我們把頻率從工頻50Hz提高到20kHz，提高400倍的話，用電設備的體積重量大體下降至工頻設計的5~l0%。無論是逆變式整流焊機，還是通訊電源用的開關式整流器，都是基于這一原理。同樣，傳統“整流行業”的電鍍、電解、電加工、充電、浮充電、電力合閘用等各種直流電源也可以根據這一原理進行改造，成為“開關變換類電源”，其主要材料可以節約90%或更高，還可節電30%或更多。由于功率電子器件工作頻率上限的逐步提高，促使許多原來采用電子管的傳統高頻設備固态化，帶來顯著節能、節水、節約材料的經濟效益，更可體現技術含量的價值。

2 模塊化

模塊化有兩方面的含義，其一是指功率器件的模塊化，其二是指電源單元的模塊化。我們常見的器件模塊，含有一單元、兩單元、六單元直至七元，包括開關器件和與之反并聯的續流二極管，實質上都屬于“标準”功率模塊。近年，有些公司把開關器件的驅動保護電路也裝到功率模塊中去，構成了“智能化”功率模塊，不但縮小了整機的體積，更方便了整機的設計制造。實際上，由于頻率的不斷提高，緻使引線寄生電感、寄生電容的影響愈加嚴重，對器件造成更大的電應力。為了提高系統的可靠性，有些制造商開發了“用戶專用”功率模塊，它把一台整機的幾乎所有硬件都以芯片的形式安裝到一個模塊中，使元器件之間不再有傳統的引線連接，這樣的模塊經過嚴格、合理的熱、電、機械方面的設計，達到優化完美的境地。它類似于微電子中的用戶專用集成電路。隻要把控制軟件寫入該模塊中的微處理器芯片，再把整個模塊固定在相應的散熱器上，就構成一台新型的開關電源裝置。由此可見，模塊化的目的不僅在于使用方便，縮小整機體積，更重要的是取消傳統連線，把寄生參數降到最小，從而把器件承受的電應力降至最低，提高系統的可靠性。

另外，大功率的開關電源，由于器件容量的限制和增加冗餘提高可靠性方面的考慮，一般采用多個獨立的模塊單元并聯工作，采用均流技術，所有模塊共同分擔負載電流，一旦其中某個模塊失效，其它模塊再平均分擔負載電流。這樣，不但提高了功率容量， 在有限的器件容量的情況下滿足了大電流輸出的要求， 而且通過增加相對整個系統來說功率很小的冗餘電源模塊，極大的提高系統可靠性，即使萬一出現單模塊故障，也不會影響系統的正常工作，而且為修複提供充分的時間。

3 數字化

在傳統功率電子技術中，控制部分是按模拟信号來設計和工作的。在六、七十年代，電力電子技術完全是建立在模拟電路基礎上的。但是，現在數字式信号、數字電路顯得越來越重要，數字信号處理技術日趨完善成熟，顯示出越來越多的優點:便于計算機處理控制、避免模拟信号的畸變失真、減小雜散信号的幹擾、便于軟件包調試和遙感遙測遙調，也便于自診斷、容錯等技術的植入。

4 綠色化

電源系統的綠色化有兩層含義:首先是顯著節電，這意味着發電容量的節約，而發電是造成環境污染的重要原因，所以節電就可以減少對環境的污染;其次這些電源不能對電網産生污染，國際電工委員會對此制定了一系列标準，如IEC555、IEC917、IECl000等。事實上，許多功率電子節電設備，往往會變成對電網的污染源，向電網注入嚴重的高次諧波電流，使總功率因數下降，使電網電壓耦合許多毛刺尖峰，甚至出現缺角和畸變。20世紀末，各種有源濾波器和有源補償器的方案誕生，有了多種修正功率因數的方法。這些為21世紀批量生産各種綠色開關電源産品奠定了基礎。

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