雙十一剛結束不久，剁手黨們的包裹應該也都陸陸續續收到了吧。拆包裹一時爽，一直拆包一直爽，可是肉眼可見的餘額不足，還有各種拼單退貨的煩惱，一個代表着後續長達數月的吃土生涯，一個則意味短期高頻的電話與信息轟炸。精打細算之後的鬥智鬥勇，與商家和快遞之間的零和博弈，一切仿佛都可以用這三個字來概括：生活、窮。

快遞是時間與效率的催生産物，它緩解了現代人們生活中的兩大“惡習”：沒時間和懶。古有飛鴿傳書，今有急送跑腿；古有綠郵筒，今有快遞櫃。善假于物的物，是人物、動物，也是器物。快遞到家的這最後 100 米，怎麼做才是最優解？咱們今天就來實體考察和體驗一把。

豐巢把 e 棧收購之後，就基本能和速遞易分庭抗禮了，當然菜鳥、京東這些後起之秀也不可小觑，借助天然的電商優勢快速聚攏服務鍊條，以達成從發貨到收貨的一站式全包圍服務體系。所以目前比較常用的就是豐巢、菜鳥、京東和速遞易，他們大概的樣子是這樣的。

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快遞櫃的外觀大同小異，主要是用顔色來區分，京東紅，速遞易和豐巢綠，菜鳥藍，其實都是匹配品牌配色。格子數量也大緻相同，大格 6 個左右，中格 14-30 不等，小格 40-60 不等。具體貨櫃的數量視小區實際快遞數量而定，當然也要看小區物業的态度，我住的這個地方，豐巢是兩個，其他都隻有一個。

說來說去這本質上就是個放東西的櫃子，但從細節上來看，還是有一些體驗上的不同的。你以為智能快遞櫃就隻有快遞員存貨和我們取貨的功能嗎，當然不是，它還能退貨、寄貨，甚至還能購物。

單看我們日常最頻繁的取快遞來說，以輸入取件碼取件為例，你總共需要幾步操作才能取出快遞呢？

取件碼也有所不同：

這裡有兩個細節點，我覺得從用戶體驗的角度挺值得思考的：

1. 豐巢、京東、速遞易的“取件”按鈕都在屏幕左邊，而菜鳥的在屏幕右邊；

2. 京東和菜鳥的數字鍵盤是直接展示的，豐巢和速遞易是需要點擊才能出現的。

這裡感覺從本質上感覺是實體企業和互聯網企業的思維方式和産品邏輯的不同，互聯網公司更加注重點擊成本，會去主動思考如何給用戶減負，提高效能。

再來看掃碼取件操作步驟：

京東需要關注公衆号，關注之後才能掃碼取件；豐巢和速遞易優先微信和支付寶；菜鳥是優先用淘寶和支付寶裡，我試了下，支付寶偶爾會丢失信息導緻查無此件，淘寶則沒有問題。淘寶和支付寶都是手機必備 APP，整體使用起來還是比較方便的，不知道京東為啥不這麼幹。關注微信公衆号的話我會略有排斥心理，但這對于豐巢和速遞易來說是極低的獲客成本，相信他們在未來也都會去布局微信公衆号裡的用戶信息抓取和商品信息推送，以達到精準營銷和消費閉環的目的。

這裡還有個小發現，以前 e 棧有一個做法，如果你的包裹 24 小時未取，就必須得關注 e 棧的微信公衆号才能掃碼取出。現在豐巢是這麼幹的，如果 24 小時未取，那你在取出時會多一個界面，下方跳出二維碼掃碼支付一元錢，但其實在最底部有一個很小的按鈕是“跳過”，點擊是不用支付也能正常取件的。這個更多的目的應該是測試用戶反應并教育用戶的付費意識，後續時機到了就真有可能會實行下去。

如果你有很多拼單湊單，但後面要退貨的話，我建議你也可以這麼操作：

1. 合理利用運費險：如果是淘寶可以選擇上門取件（就是菜鳥），也可以直接把貨品放到菜鳥驿站，這個都是可以直接運費險抵扣的；

2. 原單号退回：可以跟商家協商，看能不能原單号退回，然後找相同的快遞方，就可以操作了，這個是不會收取任何費用的；

總體來說，智能快遞櫃雖然投入産出比不高，但還是解決了買家們的切實問題的，快遞員的時間也得到了極大的釋放，再通過整個物流系統的大數據調控，合理分配每個快遞櫃在不同時段的占空比，以達到最大化利用。這樣才會在類似雙十一這樣的爆品節日裡仍然保持有條不紊的吞吐和承載，真正的做到智能化和高效率。最後說一句：這些智能快遞櫃裡，我個人覺得體驗最好的還是菜鳥驿站，它的易用性以及跟它整個購物生态的結合不能說非常出色，但至少在這個産品類别裡，是有過深度的用戶思考的。

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