福特福克斯何時再出四缸?提起目前國内市場上的熱銷轎車,你肯定想到神車軒逸、朗逸、卡羅拉等熱銷榜上的車型,但熟不知,幾年前在國内轎車市場上還有一款絕對神車級别的車型,那時候軒逸還未崛起,朗逸更是連續幾年被其吊打,它就是福特的福克斯,我來為大家講解一下關于福特福克斯何時再出四缸?跟着小編一起來看一看吧!
提起目前國内市場上的熱銷轎車,你肯定想到神車軒逸、朗逸、卡羅拉等熱銷榜上的車型,但熟不知,幾年前在國内轎車市場上還有一款絕對神車級别的車型,那時候軒逸還未崛起,朗逸更是連續幾年被其吊打,它就是福特的福克斯。
提起福克斯,很多人會想到它引以為傲的操控性能,尤其是兩廂福克斯帶給很多追求性能和操控的用戶,帶來很多樂趣。在2013-2016年的幾年間,憑借着在中國市場的絕對領導地位,福克斯兩廂車型 三廂車型,毫無疑問的坐上了熱銷轎車榜首,也讓其力壓卡羅拉等神車,成為全球最暢銷的轎車。
不過随着福特的一大失誤,導緻了其銷量下滑甚至一度腰斬,這個重大失誤就是其在國内推行三缸機,不管是1.5L還是1.5T動力版本,其都開始推行三缸機,三缸機的推行也讓其徹底掉出了熱銷榜,甚至吹響了福特銷量腰斬的号角。
國内消費者對三缸機向來不感冒,通用系三缸機的大潰敗以及福克斯在國内跌落神壇,都證實了這一點,通用的英朗就是受損最嚴重的車型,随着英朗四缸機的切換回來,其銷量也重新回到了轎車熱銷榜單上。而終于還是扛不住了,福特新福克斯将上市,三缸被打臉隻好重上四缸。
近日,筆者在長安福特經銷商處了解到,新款福克斯将會在6月份迎來正式亮相,7月份将會正式上市。新車最大的變化是棄用目前的三缸機,重啟全面啟用四缸機,以此來挽回市場。那不妨讓我們再來看看福克斯這款新車吧。
福克斯新車采用了全新的設計語言,整體造型更年輕運動和時尚,根據此前工信部申報信息來看,前臉采用了蒙迪歐“同款”設計,可以說是煥然一新。
新車車身尺寸有所增加,其中三廂版車型的車身尺寸分别為4672*1842*1460mm,軸距依然是2705mm,相較現款在售車型,車寬、車高有一定提升,但車長和軸距并沒有變化。兩廂版車型的車身尺寸還有待官方最終确認。
新車最大的變化是動力上棄用了此前1.5L和1.5T的三缸機,新車将會搭載代号為CAF479WQ6的1.5T四缸發動機,該款發動機與老款蒙迪歐屬于同一系列,最大扭矩或能達到243N·m,最大功率134kW,最大馬力182Ps,全面滿足國六排放标準。傳動方面,與之匹配的将會是6速手動和8速自動變速箱,至于此前的6AT還會不會用,還有待驗證。
根據乘聯會數據顯示,今年4月份,福克斯銷量僅為844輛,1-4月份累計銷量也不過萬輛,僅有5003輛,月均銷量在千輛左右。翻看2021年的成績單,福克斯一年累計銷量僅有22310輛,還不如一款熱銷車單月銷量,和幾年前力壓神車朗逸、軒逸、卡羅拉時的風光相比,令人唏噓。
此次全新福克斯重新拿回四缸發動機,能否讓福克斯重新找回信心,能否會挽回市場,目前來看,還是個未知數,畢竟風雲善變的市場早已不是幾年前的市場,況且随着新能源市場的爆發,也将會進一步擠壓燃油車份額,全新福克斯到底會有怎樣的市場表現,讓我們看其上市後的情況吧。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!