2023年預計深中通道什麼時候通車?南方日報2022年5月16日訊 2022年5月15日15時，曆時10小時，深中通道項目第100片60米混凝土箱梁在中鐵大橋局深中通道項目S07合同段智慧梁場澆築成功，現在小編就來說說關于2023年預計深中通道什麼時候通車?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

2023年預計深中通道什麼時候通車

南方日報2022年5月16日訊 2022年5月15日15時，曆時10小時，深中通道項目第100片60米混凝土箱梁在中鐵大橋局深中通道項目S07合同段智慧梁場澆築成功。

此次澆築的混凝土箱梁長60米，寬20米，澆築後重達2800噸，預制完成後，将由中鐵大橋局自主研發的調運能力達3600噸的運架一體船“天一号”進行架設。運架一體船的投入使用将有效減少拖輪、運輸船的投入和工序轉化交接時間，提高箱梁架設的工效和安全性。

深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，全長約24公裡，設計時速100千米/小時，雙向8車道。其中橋梁工程長約17公裡，海上段非通航孔橋長約11.4公裡，共需架設鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，全線混凝土箱梁種類多、噸位重，規模體量大、質量要求高。

“深中通道60米混凝土箱梁中，其中141片為20米标準寬梁，14片為變寬梁，最大梁寬達24米。變寬梁澆築後最大重量達3180噸，相當于2000輛小轎車的重量，梁體頂部面積相當于4個标準籃球場，堪稱‘世界梁王’，這也為箱梁預制和架設增加了不少的難度。”中鐵大橋局深中通道項目部S07合同段二分部項目經理魯慶介紹。

為此，項目部深入打造箱梁智能制造生産線，依托“張愛民勞模創新工作室”團隊攻堅克難，積極應用物聯網 、BIM及信息化等技術，打造了一個“工裝設備智能化”“工序卡控智能化”“施工管理精細化”的智慧梁場，實現了模闆自動化、鋼筋部品化及混凝土生産智能化，極大地提高了預制質量及工效。

項目部總工程師陳劍波表示，為确保60米混凝土箱梁預制生産任務的順利推進，深中通道項目成立質量管理提升小組，多次召開專題會議，對可能出現的質量通病問題制定專項預防措施，并将措施落實至箱梁預制的全工序，确保現場作業标準化、規範化、程序化，切實達到提質增效的目标。

記者了解到，自2021年2月順利澆築首片60米混凝土梁以來，目前深中通道已完成60米混凝土梁預制100片，計劃今年10月完成全部混凝土梁的預制，并于年内完成全線非通航孔橋箱梁的架設工作，為深中通道2024年建成通車奠定堅實基礎。

深中通道通車後，從深圳到中山将由以往的2小時車程縮減為30分鐘，兩地同步進入“半小時生活交通圈”，将緩解虎門大橋等過江通道交通壓力。作為廣東自由貿易試驗區（廣州南沙、深圳前海和珠海橫琴）、粵港澳大灣區之間的交通紐帶，深中通道對完善國家高速公路網絡和珠三角地區綜合交通運輸體系，推進珠江兩岸産業互聯互通以及各類要素高效配置，促進粵港澳大灣區城市群在人文、物流、經濟、文化等領域的快速發展及交通的互聯互通，加速推動灣區城市群融合發展具有重要的戰略意義。（記者 李赫 通訊員 魯慶 劉海浪 楊如霞）來源：南方日報

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