在浩納的基礎上，Cross版車型還擁有寬大的黑色後擾流闆，運動感很足。在設計上，新車的車身線條更加流暢，簡潔的腰線與車窗邊框線條相互結合，使得側面觀感更具延伸感，而經典的溜背式設計則進一步提升了該車的運動氣息。在尾部，新車同樣采用了最新設計語言，配備有貫穿LED光源尾燈。外加新穎時尚的外觀，熱情有張力的内飾，再加上十足誠意的配置，可以看出桑塔納的誠意十足。全系标配的全新LED尾燈，采用雙邊雙出的排氣布局，有效提升了運動型的視覺效果。而新桑塔納就有點像老款的奧迪A4(進口)車型了，外觀沒有太大的變化。車頂的溜背造型十分流暢圓潤，配合筆直的腰線以及車門表面的内凹式設計，側面看起來運動氣息同樣不俗。而車尾部分，浩納的設計同樣明顯更加時尚，全新設計的擾流闆與集成尾燈式尾翼，在提升車尾空氣動力學表現的同時有效降低風噪，也從細節上提升了視覺效果。這種車漆叫“星辰白”，其靈感源于日蝕。全系标配的全新LED尾燈，采用雙邊雙出的排氣布局，有效提升了運動型的視覺效果。這輛車的外觀也是我喜歡的，車頭很長，腰線也很高。而作為上汽大衆旗下的産品，也是大衆MQB橫置發動機模塊化平台首款轎車，這款車繼承了大衆家族的傳統優秀基因，整體造型簡約大氣，線條優雅，動感十足。在側面，我們可以看到浩納的車頭設計非常短，并且車尾也比較高。在尺寸方面，它具有非常高的空間實用性。在前臉處，采用了大量的鍍鉻飾條進行裝飾，提升了它的精緻感。車尾的設計也有一定的變化，采用了時下流行的LED尾燈設計，下面還做了隐藏式的排氣管布局，更顯年輕化。而浩納的車尾則顯得比較敦實，整體設計非常耐看，下包圍的銀色護闆則為整車增添了一些野性，單出的外露式排氣管則是采用了隐藏式設計。這款車的外觀設計非常出色，前臉處的中網采用了純黑的設計，矩陣式的大燈非常有個性，并且配備了自動頭燈、大燈延時關閉等功能。全系标配的全新LED尾燈，采用雙邊雙出的排氣布局，有效提升了運動型的視覺效果。前格栅的下方采用了大量的鍍鉻材質，并且一直延伸至前大燈處，突出了車頭的精緻感。新車采用了全新設計的前大燈組，并采用LED光源。在外觀設計上，全新桑塔納的設計非常的精緻大氣，有一種"小号"邁騰的感覺。車輛的長寬高分别為4475x1706x1469毫米，軸距為2603毫米。車頭部分采用了大量平直線條，使整體看上去更加方正。尾巴部分，桑塔納依舊采用标志性的貫穿式尾燈造型，不過整體更加扁平而寬大，視覺上顯得與車頭部分形成呼應。車長4.6米，比速騰漂亮，大衆再放大“招牌”。新車的前臉采用了大面積的黑色包圍進行裝飾，整體造型更為運動。外加新穎時尚的外觀，熱情有張力的内飾，再加上十足誠意的配置，可以看出桑塔納的誠意十足。新款大衆桑塔納采用了大衆家族最新的設計語言，大尺寸盾型的格栅，中間加入了三條細長的銀色鍍鉻飾條，并且與兩側的大燈組進行連接。這個車子的外觀非常漂亮，而且内部的設計也是特别時尚，很有科技感。

車内中控台的造型依舊中規中矩傳統，三幅式的方向盤采用塑料材質包裹，多功能按鍵的布局和設計都比較實用。新一代桑塔納内飾方面的最新消息是，新款桑塔納将使用大衆最新的家族式設計，并且保留了全新的方向盤。車輛中控區域的按鍵布局得到優化精簡，并使用鋼琴按鍵設計更顯簡潔高檔。在此基礎上，浩納還在座椅材質、空調出風口、擋把區域、中控按鍵等處進行了多元化的處理，整體質感更強，給消費者帶來更好的乘坐體驗。内飾部分，浩納2020款 230TSI DSG舒适型采用了動感的黑灰内飾，整體風格較為沉穩，同時大量加入銀色飾條進行修飾。内艙方面，浩納與新桑塔納沒有太大差異，依舊延續了大衆家族簡潔的設計理念。全黑座椅搭配菱形紋路裝飾，更顯時尚感。新桑塔納的内飾采用了大量的硬質材料，還是頗具質感，在銀色鍍鉻飾條的襯托下，整體檔次得到了有效提升。在浩納上，内飾設計更有大衆的風格。桑塔納的中控台的設計非常簡潔，并且在中央扶手箱上采用了空調出風口，進一步豐富了車内的功能。内部設計方面，大衆桑塔納的車内布局很顯簡潔，中控台采用了對稱式設計，功能布局比較規整，視覺效果不錯。新增的棕色内飾，氛圍更加溫馨舒适，并且中控台采用鋼琴漆裝飾，更顯品質感。内艙方面，浩納與新桑塔納沒有太大差異，依舊延續了大衆家族簡潔的設計理念。而多層次的中控台，則是一種對工藝要求極高的設計，這種簡潔實用主義是其它對手所不具備的，也是大衆品牌文化的精髓。座位采用雙色拼接的設計，仿皮材質包裹，支持前後靠背調節，高配車型還有座椅加熱功能。在材質的應用上，中控台上部分區域采用硬性搪塑材質覆蓋，而下部分則為鋼琴烤漆材質，整體的質感與觸感都表現不錯。中控台面闆上使用大量的搪塑材質進行包裹，提升了車内的檔次，搭載9.2英寸的觸控式液晶屏，科技感濃郁。在中控台上，設計師巧妙地将其設計延伸到了門版的上部，并且在中部設計了出風口，為内部增添了一些活力。新的内飾設計與大衆的家庭風格相統一。中控台上加入了一些硬塑料材質，好在上面的紋路處理得還算不錯，看起來并不會顯得廉價。而桑塔納在内飾上做得也是相當不錯，中控台采用了大面積的塑料材質包裹，并且在其上加入了鋼琴烤漆的面闆進行點綴，看上去就有一定的檔次，而且細節處的做工也很精緻。座位采用雙色拼接的設計，仿皮材質包裹，支持前後靠背調節，高配車型還有座椅加熱功能。内飾方面，Cross版同樣采用了家族式設計，不過我們不必太過失望，三幅式平底多功能方向盤搭配全液晶儀表，還有大尺寸中控液晶屏，科技感十足。在汽車中，您可以看到許多簡單而純粹的功能，而中央控制台具有三維效果。在室内裝飾方面，浩納的室内設計相對簡單，但是不缺乏年輕時尚氣息。而浩納的内飾則延續了大衆家族的設計元素，與高爾夫8類似，都是簡約的風格，但放在桑塔納上就顯得比較中規中矩，這也是大衆車型常用的布局。全新Cross UV的内飾采用了大量兩塊貫通式的屏幕，其中儀表盤為全液晶設計，中控屏為嵌入式8英寸屏幕。中央控制台采用了非常規的T字型設計，在排檔杆前方還有一個面積極大的儲物格。在座椅材質方面，浩納使用了真皮和鹿皮混搭的材質，舒适度還算不錯，同時兩款車的前排座椅的包裹性方面表現一般，隻能說符合預期，座椅舒适性也不錯。而内飾的設計則延續了大衆家族一貫的簡潔設計風格，整體風格比較中庸，相對于外觀來說，這款車的内飾設計還是比較保守的，并沒有什麼亮點。而内飾的設計則延續了大衆家族一貫的簡潔設計風格，整體風格比較中庸，相對于外觀來說，桑塔納的内飾設計還是比較保守的，并沒有什麼亮點。而桑塔納·浩納内飾設計則是更加的中規中矩，并沒有什麼太大的亮點，整體的布局也比較注重實用性。新車采用了最新設計風格，加入了全新樣式的三幅平底多功能方向盤，整體效果更加年輕動感。在中控台上，桑塔納還采用了全新設計的中控裝飾，精緻感也有所提升。而多層次的中控台，則是一種對工藝要求極高的設計，這種簡潔實用主義是其它對手所不具備的，也是大衆品牌文化的精髓。而内飾中控區域采用了大量平直的線條，看起來較為簡潔，但細節處的用心和考究。

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