盡管這兩年SUV的熱潮稍有減退，但它們還是有足夠大的潛在買家，特别是預算在15萬元左右級别的。而在這片紅海中，每個派系的都有，中德美日韓，選擇十分豐富，完全可以按照自己的喜好進行篩選。事實上，磚叔發現，很多消費者還是極為重視國别的，認為不同國别的車會有不同的風格。今天磚叔就帶來五款高性價比車型，分别來自不同派系，當然，這些車型都在中國生産，隻是“血統”不同。

磚叔點評：傳祺GS5沉寂多年，終于在2018年底再度換代上市。新車起售價僅僅比GS4的起售價高2萬元，但車長多了170mm，外觀和内飾都更為上檔次，配置也更豐富，确實性價比挺高的。15萬元可以接近購買到它的中高配車型，它柳葉形的前大燈内置三顆LED燈粒，配合前臉大面積的鍍鉻裝飾格栅，整體看起來非常大氣有檔次感。傳祺GS5的長寬高分别為4695/1885/1700mm，軸距為2710mm，比哈弗H6，榮威RX5這些車型都略大一些，在緊湊型SUV裡面算是比較突出的。

新車配備了一鍵啟動、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電子手刹、全液晶儀表盤、全景天窗、LED霧燈、後排空調出風口等等，配置還是挺高的。動力隻搭載1.5T發動機，但分為高低功率調校，滿足不同人群。

磚叔點評：T-ROC探歌是一汽-大衆的首款SUV車型，盡管車長隻有4米3，并不算出色。但整個車小巧精緻，挺有高級感。設計造型采用大衆最新的家族化語言，時尚動感，足夠給人眼前一亮的感覺。六邊形進氣格栅和兩側大燈相融合，黑色的蜂窩狀下格栅與LED燈框增添了不少運動氣息。尾部裝飾用的雙邊雙出排氣管造型搭配蜂窩造型霧燈看起來很有層次感和立體感。

車内是我們熟悉的大衆風格，但整體做工精緻不少，特别是6.5英寸的中控液晶觸控屏和10.3英寸的儀表盤讓新車看起來科技感滿滿。T-ROC探歌配備了駐車雷達、定速巡航、車窗一鍵升降、多功能真皮方向盤、LED大燈等等，配置在合資車型中還是不錯的。動力搭載的是1.2T或1.4T高低功率發動機，匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱。

磚叔點評：北京現代ix35是老牌車型了，但換代之後售價降低不少，而最新的年度改款還加入了1.4T版本，選擇更加豐富。現代ix35外形簡潔大氣，比老款少了一些圓潤，多了一些硬朗。新車沒有太多複雜的線條和裝飾，六邊形前臉格栅尺寸很大，兩側大燈造型犀利，相當耐看。内飾相對比較中規中矩，對稱式的布局比較方便上手，但表面加入了一些紋路處理，還是蠻有高級感的。

配置豐富一直是韓系車的一個标簽，現代ix35也不例外，新車中高配車型即有搭載9.6英寸中控液晶屏，内置可支持蘋果CarPlay和百度CarLife車載互聯系統，支持語音控制，可實現導航，多媒體控制等功能。另外，新車還标配了駐車雷達、發動機啟停、上坡輔助、遙控鑰匙等等。動力上，之前現代ix35隻有一款2.0L自吸發動機，比較單一，現在加入了1.4T渦輪增壓發動機，動力選擇更多，結合它的低售價以及合資身份，确實性價比很高。

磚叔點評：逍客可以說是日系緊湊型SUV裡面的常青樹了。盡管外觀内飾都比較中庸，但得益于日産可靠和耐用的制造品質，它一直都非常受歡迎。外觀造型采用日産V-Motion家族化的設計，看起來就是一個“小奇駿”，内飾沿用日産經典的T型設計，雖說是亮點不多，但勝在容易上手，方便實用。座椅的舒适性很出色，填充物柔軟包裹性不錯，符合日産一貫的“大沙發”傳統。

逍客搭載的是1.2T或2.0L發動機，匹配6擋手動或CVT無級變速器，動力系統已經極為成熟，追求平順性，省油可靠是它的一大賣點。底盤的調校偏舒适，非常适合家庭使用。在大幅度優惠的條件下，憑借着穩定和舒适的好口碑，逍客一直銷量不愁。

磚叔點評：翼搏采用家族化的外觀設計，大嘴式進氣格栅呆萌中帶有一點氣勢，側面隆起的輪拱看起來挺有肌肉感，尾部小書包造型是很多人喜歡的地方，比較有個性。内飾上，除了低配，都配備有中控屏幕，尺寸達到8英寸，支持蘋果CarPlay互聯，另外像皮質方向盤、自動空調、天窗等也有所配備，相對一款合資車，配置表現還是不錯的。

動力選擇豐富是翼搏的一個亮點，相對來講，1.0T和1.5L的三缸機型售價比較實惠，動力也不弱，還是比較推薦的。現在福特和通用都在大力推廣三缸機型，可能在怠速和起步有輕微抖動，但開起來還是比較難以分出與四缸機的差别的，并不需要太過在意。

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