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汽車後面的35tfsi是什麼意思

汽車更新时间:2024-06-22 04:25:21

汽車後面的35tfsi是什麼意思（汽車上的FSI）1

FSI(Fuel Stratified Injection)發動機就是“缸内直噴發動機”，采用的是燃油分層燃燒技術。

傳統的發動機是噴油嘴将汽油噴入進氣支管，汽油和空氣混合，然後進入汽缸燃燒。在進氣支管中，汽油與空氣已經均勻的混合在一起了，所以需要空氣和燃料的混合比例（空燃比）達到理論狀态（14.7：1）才能獲得最好的動力和經濟性。但是這個狀态很難達到，這個問題也是傳統發動機解決不了的問題。

汽車後面的35tfsi是什麼意思（汽車上的FSI）2

而FSI發動機就很好的解決了這個問題。FSI發動機在中低速的時候采用分層注油模式，此時的節氣門為半開狀态，而活塞的頂部制作成了特殊的形狀，當壓縮過程接近尾聲的時候，少量燃油直接噴射到汽缸，在這個形狀内充分燃燒，汽缸的其他地方燃燒并不是很劇烈，所以汽缸可以做的比較薄，這樣就降低了發動機的重量，節約了成本的同時也降低了油耗。

FSI發動機的好處：

首先：燃油消耗量降低，改善了排放，其次，發動機重量減輕，在節省燃油的同時降低了制作成本。 FSI發動機的缺點：因為本身的壓縮比很高，所以對燃油的要求很高，如果按照國内目前的情況來講，必須使用98号汽油。

TSI發動機采用兩個增壓器，達到小排量大功率低油耗的目的。

T代表Turbo、S代表Supercharge，所以這個發動機是裝配了廢氣渦輪增壓器機械增壓器。所以它能在很小排量的情況下達到很大的動力，屬于大功率、低轉速大扭矩的發動機。

TSI發動機的優點：動力損耗小，可以在小排量的情況下獲得較大的動力。

汽車後面的35tfsi是什麼意思（汽車上的FSI）3

TSI發動機的缺點：與FSI發動機相比缺少了分層燃燒功能，技術含量降低了很多。

TFSI發動機也是渦輪燃油直噴發動機，四個字母分别代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection，它可以說是FSI發動機和TSI發動機的結合。

它的T和TSI中的T一樣，表示采用渦輪技術，其中的S與FSI中的S一樣，表示“分層次的”，而不是TSI中表示增壓的意思。TFSI發動機既有渦輪，又有分層燃燒，可以說是集合了FSI發動機和TSI發動機的優點。

TFSI發動機的優點：集合了FSI和TSI的優點

TFSI發動機的缺點：同樣需要較高标号的汽油

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