相信有不少的朋友關于兩廂車與三廂車還分不清的，我相信在老司機中應該也有人到現在還不知道什麼叫兩廂車，什麼叫三廂車的，若是有人知道這兩者的區别，也有可能會說兩廂與三廂車的區别不就是一個“車屁股”後備箱嘛？那麼他倆的具體區别在哪？一般來說我們把汽車分為三部分，分别是行李箱、駕駛室、發動機艙，在平常我們意義上的多少廂車一般也是從側面來區分的，三廂車和兩廂車有什麼區别？你以為隻差一個後備箱嗎？了解一下。
三廂車，顧名思義，将車分為了三部分：發動機部分，乘客車廂部分，和空間較大并與乘客車廂相隔離的後備廂部分。三廂車的外觀在中國人看來大氣，有品位，上檔次，而兩廂車由于後備廂結構較緊湊，并且與乘客車廂是相通的，一體式的，所以兩廂車則是沒有了後備箱，也就導緻了兩廂車和三廂車有着明顯的區别和不同的優缺點，一般情況下，同款車型的三廂版尾箱容積要比兩廂版大。
兩廂車的儲物空間就顯得不是那麼盡如人意了，少了一個後備箱會使整車的容積少很多，一般要把後排座椅放倒後才可以與三廂車相比，但是如果搬運高度大于寬度的物品，兩廂車會有一些優勢，因為後排座椅折疊後容納物體的高度遠比後備箱可容納的高度要高，由于少了一個後備箱，兩廂車的車身重量會減輕很多，所以在油耗上會比三廂車省出一些，這一點兩廂車和三廂車的區别，也是現在許多客戶選擇兩廂車的原因之一。
因為三廂車多了一個後備箱，所以耗油量也比兩廂車多一些，尤其是現在的油價特别的貴，并且是越漲越高，所以有車主說，知道這個差距後，後悔到想換車，三廂車比兩廂車噪音少，因汽車在行駛的時候發動機會産生噪音，而三廂車因為駕駛艙和發動機艙後備箱是隔開的，所以噪音會比兩廂車小一些，在追尾的時候，三廂車要比兩廂車安全一些，因為多了一個後備箱，所以在追尾的時候，可以起到一個緩沖的作用，不至于和後排乘客直接接觸，并且後備箱多少也能起到一定的吸能保護作用。
兩廂版在操控方面也有優勢，因為屁股短，過彎并線的操控更好，側方停車、穿街走巷更為靈活方便。這也是在到處是窄巷小道的歐洲，兩廂車非常受歡迎的原因，如果你後備箱的使用場景單一且家裡人口較多，三廂版從尾箱容積上來說要更合适你；但如果你平時乘車人數較少，而後備箱的使用場景又較為多變的話，兩廂版是個更好的選擇。
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