空調系統是汽車維持駕駛舒适性的一個重要部分，畢竟不管是在炎炎夏日還是寒冬臘月，如果無法調節車内溫度，那開車和坐車都成了活受罪。現在幾乎所有小汽車的空調都可以制冷和制熱，這兩種功能在使用方法上有沒有什麼區别需要我們注意的呢？
有一個長期困擾很多駕駛者的問題，那就是在冬天開熱風制暖時，需不需要按下空調面闆上的AC鍵呢？首先，讓我們來看看汽車的空調系統是怎麼運作的，AC鍵又起到什麼作用。
目前一般的轎車大多使用空調壓縮機制冷，而通過水暖式暖風系統來制熱。這就是說，汽車空調系統在制冷和制熱的時候所使用的工作方式是不同的。在空調面闆上，AC鍵是指的壓縮機開關，一般用它來啟動車内空調的制冷系統，而壓縮機在運行時，往往需要發動機來帶動，所以會增加汽車的耗油量。
那麼，冬天使用暖風時用不用同時打開AC鍵呢？實際上是不用的。因為車内空調一般用的是非獨立式餘熱供暖系統，簡單來說就是發動機的熱循環，把水箱、排氣管等部件工作時産生的溫度用于加熱空氣，再吹到車内，起到加溫的效果，所以是用不到壓縮機的，也就不必打開AC鍵。
有人可能會覺得，冬天打開暖風時，由于内外溫差容易導緻擋風玻璃起霧，影響駕駛視線，這時候如果打開空調的自動除霧系統，使用的就是壓縮機系統對擋風玻璃吹風，也會造成能源浪費。其實，在我們遇到這種情況時，不必專門打開除霧功能，隻要讓暖風對着擋風玻璃吹，就可以将水汽除去了。
還有一個困擾着很多人的問題，為什麼在冬天剛剛進入車内，打開暖風的時候，出風口不但沒有暖風，反而吹的是冷風呢？這種情況往往還會持續好一陣。其實想想暖風的運作方式，就能夠明白這種現象的原因：汽車剛啟動時，發動機還沒有産生多少熱量，這時候餘熱供暖也就沒什麼作用了。
此外，還要特别注意的一點是，在冬天使用暖風系統進行制熱的時候，也要記得通風，長期關閉車輛門窗會造成缺氧，而且如果停車時進行制熱，還有在車内産生一氧化碳的情況，如果不進行通風會造成中毒，這點一定要警惕。尤其是把兒童單獨留在車内時，一定要打開車窗縫隙通風，也不要關閉門窗後在車内睡覺。
看了這些對汽車空調系統的簡單介紹，不知道大家對空調的使用方法有沒有産生更多的了解呢？學會合理利用汽車的各項功能，不光可以獲得更加舒适的乘坐體驗，也能夠合理分配汽車能源，起到省油的作用，可謂是一舉兩得。
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