大家買了新車，除了給愛車做各種的裝飾貼以外，不要忽視做好新車磨合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~4000公裡，這是保證機件充分接觸、摩擦、适應、定型的基本裡程。新車的磨合裡程為1000－3000公裡，進口車的磨合期一般長一些，多數為2000－4000公裡。

在這裡為大家介紹新車磨合15個技巧：

1.冷車有必要預熱一下

有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這麼講究熱車嗎?當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。

2.行車時應及時換擋

這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位(當然了，車速快時用最高擋的情況除外)。至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。

3.保養要适時

新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們隻需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公裡數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統。

4.多留意機油的狀态

在磨合期内，發動機正處于“漸入狀态”的關鍵階段，其部件運作時所産生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，将會加重發動機的磨損。有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

5.添加的燃油要保質

很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

6.切忌盲目“拉高速”

不少車主都有一個認識誤區，以為新車的“拉高速”就是開快車，然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑……

7.切忌長時間跑高速

發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發動機來說就是高負荷運作。

8.避免車輛經常滿載運作

新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬于負荷過重，會導緻發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導緻的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。在初次行駛1000公裡路程以内的時候，載重量最好不要超過規定載荷的75%-80%。

9.盡量避免緊急制動

緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的沖擊負荷。所以建議大家，在第一次行駛300公裡以内的路程的時候，盡量不要緊急制動。

10.切勿拿新車當“教練車”

有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。

11.盡量不要跑長途

如果新車在磨合期内跑長途的話，發動機就會連續不斷的長時間工作，這樣很容易造成機件的磨損。

12.不要過早的更換機油

新車在磨合期使用的初裝油是磨合期專用油，需要散熱性好、黏度低、抗氧性能好，此外要具有很好的清洗性，甚至有些廠商還專門加入了研磨劑。在磨合期隻要根據廠商的規定更換機油就可以了，切忌不要過早的更換。

13.行進中及時換擋

不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。

14.選擇良好路面

避免過大振動、沖撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。

15.新車磨合期要經常檢查，提前發現問題并盡快排除。

①機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。

②各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

③一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦裡的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀

況。

④處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。（本文來自網絡整編）

汽車大師提醒：汽車磨合的優劣，對新車的壽命、安全性、經濟性将會産生重要的影響，所以大家有必要認真對待磨合期的注意細節。

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