滬昆高鐵預計下月16日通車
從銅仁南站到貴陽隻需70分鐘
銅仁南站站前廣場正在緊張施工中
多彩貴州網訊 滬昆高鐵預計6月16日通車，銅仁南站是滬昆高鐵進入貴州的第一個站，也是銅仁市的第一個高鐵站。該站建設情況如何？5月12日，記者随2015“多彩貴州有多彩”系列網絡文化傳播活動、“貴州高鐵茶香行”大型主題采訪活動前往銅仁南站一探究竟。經了解，原來乘火車從玉屏東站到貴陽約耗時5小時，高鐵開通後，玉屏東站更名為銅仁南站，乘動車到貴陽隻需70分鐘。
記者在銅仁大龍開發區滬昆高鐵銅仁南站看到，站台、候車廳、售票廳、工作服務區已完工，隻有站前廣場施工現場一片忙碌景象。據悉，目前隻剩下站前廣場未完工。
據介紹，銅仁南站項目總投資3.2億元，目前完成總投資2.68億元。位于大龍鎮一心村境内，是滬昆高鐵進入貴州的第一個站，也是銅仁市的第一個高鐵站，上一站為新晃西站，下一站為三穗站。
銅仁南站定位為快速交通、現代商業、商務服務和旅遊休閑，以自然、有機、以人為本為設計理念，結合大龍文化特色和山水特點，包含站場、前置廣場、酒店服務、商業服務四個區。
銅仁南站總建築面積為15907平方米，其中客運用房5933平方米。銅仁南站站台設計為三站台面5線，車站設基本站台一座，島式中間站台一座，站房最高容量1000人。售票廳設人工售票窗口7個、自動售票機5台。
銅仁南站停車16對32趟，70分鐘到達貴陽，20分鐘到懷化，2小時到長沙，1小時40分鐘到桂林，7小時到上海。該站已于5月4日驗收。
滬昆高速鐵路途經站點為：上海虹橋—嘉興南—杭州東—諸暨—義烏—金華西—龍遊—衢州—江山—玉山南站—上饒站—弋陽東站—鷹潭北站—撫州東站—進賢南站—南昌西站—高安站—新餘北站(下村)—宜春東站(袁州區下浦街道)—萍鄉北站(彭高)—醴陵北(王仙鎮司徒村)—長沙南—湘潭北—韶山南(永定鄉)—婁底南(茶園)—邵陽北(坪上)—新化南(洋溪)—隆回北(金石橋)—溆浦南(北鬥溪)—懷化南—芷江北—新晃西—玉屏東(現更名為銅仁南站)—三穗—台江(棉花坪)—凱裡南(鴨塘)—貴定北—貴陽東—貴陽北—平壩南—安順—黃果樹—普安—盤縣—富源—曲靖—舊縣—小哨—昆明南。
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