随着人們生活水平的不斷提高，同時，城市化的大趨勢，大多數的都市青年都會選購一款車作為自己代步工具，緊湊型SUV憑借着出色的性能與較低的油耗成為了很多年輕消費者的首選車型。今天，我們就來為大家說一款合資緊湊型SUV，它就是來自廣汽三菱的勁炫ASX，它的市場售價為11.48萬-14.98萬之間，從勁炫ASX的推出到現在，它都取得了非常不錯的成績，得到了市場的廣泛認可。那麼對于這樣一款高性價比的合資SUV，到底具有哪些值得消費者肯定的優點，它又在哪些方面表現有所欠缺了。

一說到優點，一款車的外觀造型絕對是不可或缺的，畢竟一款車是否吸引人的目光完全取決于外觀是否靓麗。因此，毫無無疑，勁炫ASX的第一個優點就是其時尚大氣的外觀造型。

新款勁炫ASX的外觀造型凸顯了SUV本身具有的硬朗大氣的同時，顯得時尚動感。勁炫ASX的外觀造型基本延續了海外版車型的最新設計，前進氣格栅采用X型設計，使得前臉更具沖擊力，同時進氣格栅配備有鍍鉻裝飾條進行點綴，整個外觀因此顯得更加動感，并且融入日間行車燈的前大燈組表現的十分犀利，給人帶來一種不怒自威力的感覺。同時，該車配備了全新的輪圈造型，運動感十足。新款勁炫ASX長寬高分别為4375/1770/1625mm，軸距為2670mm，内部空間得到了很大的保障。

勁炫ASX的第二個優點就是舒适的内飾設計，勁炫ASX的内飾設計與外觀一脈相承，同樣凸顯了時尚動感的氣息，整個内飾采用了簡潔實用的設計風格，給人帶來一種非常不錯的視覺感受，勁炫ASX全黑的内飾為整車内飾營造出了不錯的運動氣息。除此之外，勁炫ASX内飾大面積使用軟質包裹，營造豪華質感。内飾采用的大尺寸的多媒體屏幕，運行流暢，操作起來也是非常的簡單便利，為整車内飾營造出了不錯的科技感。同時，内飾的用料以及做工也體現了不錯的水平，三幅式多功能方向盤采用了皮質材料包裹，給人帶來了比較細膩的手感，中控上也采用了軟質材料，給人帶來了不錯的質感，并且後排座椅寬大柔軟，給人帶來不錯的舒适性，同時座椅支持靠背角度調節，給後排的乘客帶來更好的乘坐體驗。同時，内飾配置豐富，包括膝部氣囊，無鑰匙進入，空氣淨化器，側氣簾/前排側氣囊，感應雨刷，無鑰匙啟動，倒車雷達，藍牙系統等。

同級出色的空間表現是勁炫ASX的第三個優點，新款勁炫ASX長寬高分别為4375/1770/1625mm，軸距為2670mm，内部空間得到了很大的保障。勁炫ASX給車内人員帶來不錯的空間感受，特别是前排空間布局科學合理，空間表現充裕，坐在駕駛位上，給人帶來的視野寬廣，給人帶來不錯的舒服感。同時後排空間也完全夠用，人坐在裡面不會有絲毫的約束感。勁炫ASX前排的儲物空間比較豐富，有多達3個杯架，不論是手機、鑰匙還是錢包都有地放，而且很順手。勁炫ASX的後備廂在正常情況下表現不錯，同時比較平整，有利于大件物品的放置，除此之外，後排座椅支持按比例放倒，并且放倒後的後備箱平整度依舊表現良好。

表現不錯的操控性能應該是勁炫ASX的第四個優點，勁炫ASX給人帶來的操控感不錯，操控靈活，方向盤轉向輕盈，轉向足夠清晰，基本上沒有虛位。與同級車型相比較，勁炫ASX的動力輸出非常平順且強勁，油門反應迅速，提速給力，能夠給駕駛員帶來不錯的駕駛感受。同時，勁炫ASX的通過性能也是非常不錯，完全可以适合在多種路況下行駛。

其實，勁炫ASX這款車，它的優點有很多，但是缺點也是不可避免的，畢竟任何事物都不是完美的。

勁炫ASX的第一個缺點就是在安全配置方面還有待加強，勁炫ASX沒有配置胎壓監測，ESP等。

勁炫ASX的第二個缺點就是後排儲物空間表現的不是很好，勁炫ASX後排的儲物就不如前排了，門闆沒有儲物空間，隻有後排扶手箱有兩個杯架，在乎後排儲物空間的朋友隻能自行買配件擴展了。

勁炫ASX的第三個缺點就是隔音處理不是很到位，當汽車在高速行駛時，會聽到明顯的胎噪和聲噪，同時，發動機的隔音處理也有所欠缺，在車内能夠很明顯的發動機噪聲。

上面簡單的說了一些勁炫ASX的不足之處，當然對于在這個級别的車型來說，大大小小的毛病肯定也是無法避免的，關鍵是你如何去看待這些表現不夠好的地方。

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