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04年豐田花冠還值得噴全漆嗎

汽車 更新时间:2024-07-01 07:07:15

引言:很多人對日系車不屑一顧,在他們眼中日系車一無是處,質感差沒駕駛感,車皮薄安全性差,總之日系車就不應該被生産制造出來,其實日系車耐久性這一亮點被他們赤裸裸的無視掉。日系車雖然優點不多,但是一個耐久性,足以讓他在市場中稱霸。

04年豐田花冠還值得噴全漆嗎(30萬公裡不大修10年車身不生鏽)1

這台老花冠是第一批國内投産的豐田車型,其實老花冠的生産制造标準就是按照進口車型的标準制造,整車的可靠性以及穩定性要比同級别的合資車以及國産車更要出色,眼前的這台第一代國産花冠,已經跑了33萬公裡,到底車況如何,咱們簡單了解下。

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外觀上老花冠可以說毫無亮點,老花冠因為售價高等原因在市場中銷量并不是很大,如果你對老花冠的外形不了解,那麼你可以看看比亞迪的F3,外形設計1:1完全山寨花冠,當然連内飾的設計也是花冠的造型。比亞迪F3當年能暢銷大江南北,離不開花冠的名氣以及外形設計。隻不過比亞迪隻學到了花冠的外形,沒有花冠的精髓。

花冠的内飾做工以及設計非常粗糙,找不到任何的細膩感以及設計感,但就是這一個看着非常不起眼的内飾,使用起來卻非常的放心,根據車主表示,花冠的内飾使用到現在基本沒有出現問題,就連異響也很少,内飾配置不算高,好在使用省心上。

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這台花冠已經跑了33.8萬公裡,平均一年公裡數在3萬左右,其實對于一台家用車來說,車主用車情況也比較頻繁。這麼多年除了正常保養以及一些不痛不癢的問題之外,花冠再也沒有其他故障發生,發動機到現在依然運轉平順,隻是有輕微滲油情況的發生。

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值得一提的是,花冠使用到現在,車身沒有發現生鏽的痕迹,10多年豐田能有這種表現十分讓人放心,不生鏽就說明鋼闆的用料以及噴塗工藝過關,後期有效的避免生鏽問題,也算是提升了安全性。因為生鏽會直接降低整車的安全系數。

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小結:10多年30多萬公裡的這台花冠,雖然殘值不高,但是這樣的表現卻在诠釋着“豐田品質”,這也是豐田為什麼能成為世界老大的主要原因,一台卡羅拉全球銷量4700萬台,也在诠釋着豐田獨特的造車理念

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