買了新車是一件很高興的事情，但是很多朋友買完新車之後，都不知道如何去驗車？其實驗車這一環還是很有必要的，假如沒有驗，就像之前奔馳車主買完之後就坐在車頂上面哭了，多尴尬是不是？所以提前驗可以避免後續的尴尬，隻要沒提車，發現問題可以換。所以今天喵哥就給大家詳細講講如何去驗車。

第一步就是驗證件。其實證件比車重要，如果證件不全，後續會有很多的麻煩。尤其是有些4S店由于資金周轉不足，他可能把合格證抵押給了銀行，所以去提車的時候沒有合格證就很麻煩。國産車是一定有合格證的，如果是進口車，看商檢單和進口報關單。

拿到證件後到了第二步，帶着這些證件一起去看車子的身份信息。一般情況下現在都在B柱的位置，有些在主駕駛位置，有些在副駕駛位置，都貼了一個車子的銘牌，然後拿着合格證或者商檢單，去跟車子上面的銘牌信息去核對車子的身份識别碼，VIN是不是都是一緻的，然後再核對一下擋風玻璃主駕駛位下角的VIN碼，看下這幾個碼是不是能夠實現三碼合一，這點很重要，目的是保證車證一體，以免去上牌的時候，由于車子的身份信息導緻上牌出現扯麻的情況。

我們驗明正身确認沒錯之後就到了第三步，驗日期。日期有幾個很重要的地方，一個是銘牌上面的日期，還有合格證上面的日期，第二步驗的時候就已經看到了。然後要仔細去看，在車子的每一塊擋風玻璃上面，前擋後擋側擋包括天窗的玻璃，它都是有日期的。找到玻璃上面在中間偏下部分印的那一串字，在數字前面或者後面有點，就代表玻璃的生産日期，一般來說，日期是要早于車子的生産日期，但并不是車上每一塊玻璃的日期，都是一模一樣的。在驗的過程當中一定不要認死理，但是要保證所有的日期，都是早于車子的出廠日期。同時一般相對應的玻璃，它們的生産日期也是一樣的。

看完玻璃日期之後，再看一下輪胎的日期。輪胎的日期它相對應的兩個輪子，比如兩個前輪兩個後輪的生産日期，它們基本也是一緻的。輪胎的生産日期，在胎壁上面有一圈小字，前面代表周數，後面代表年份。輪胎的生産日期也要早于車子的生産日期，車子造出來了它的輪胎還沒造出來，就不符合常理了，代表輪胎是換過的。除了車外這些零配件的生産日期，還有安全帶上面的生産日期，也很重要。找到安全帶的下方，有一個小牌牌上面也是标了生産日期的。

确認完生産日期到了第四步，驗内飾。進到車内，有些車它是完全貼了膜的，有些是沒有貼膜，有貼膜的可以把手機燈開起看一下，上面有沒有明顯的劃痕，尤其是車上很多鋼琴烤漆的部分。然後把車通電，看一下座椅以及塑料鍵這些部分，有沒有比較明顯的損傷。然後再看一下方向盤上以及中控大屏上面這些地方的貼膜，都是否完好？因為買新車最高光的時刻就是撕貼膜的時候，所以這個時刻一定要留給自己。驗完内飾之後，别忘了這一點，打開後備箱蓋，把後備箱蓋的備胎以及随車工具都一并把它驗一下。

驗完内飾之後就到了第五步，驗發動機艙。把發動機艙打開，看一下發動機艙裡面的油液有沒有少，假如可以，建議大家可以把機油加注口的蓋子打開，把蓋子翻起來，把機油尺抽出來，看一下它們有沒有乳化的迹象。

發動機艙沒有問題我們就到了第六步，驗外觀。先遠處觀看車子整個的車漆顔色是否一緻？是否勻稱？沒有問題，我們用手機把手電筒打起，從車子的四角以及突出部分作為重點的檢驗部分，因為四角和突出部分以及前後都是比較容易刮蹭的地方。圍着車子仔細地看一圈，看看車漆有沒有明顯的顔色或者材質不一樣，或者看看車漆有沒有刮痕以及這些鍍鉻件上面有沒有膠痕。如果有要及時提出來，當然，非常細微的刮痕在運輸過程中産生的，是正常的。但是，如果是明顯出現材質或者顔色都不一樣，那麼可以要求用4S店的漆膜儀檢測一下，是否重新做過油漆？

車漆驗完沒有問題，那麼建議把車子的所有燈光都打開，看一遍燈光亮不亮？尤其是後面的刹車燈。

驗完外觀之後，再一下驗底盤。建議大家最好能夠把車子在4S店的台架上面，把它舉升起來看一遍。底盤主要看一下輪胎的磨損情況，因為有一些4S店可能拿的這台車子，雖然看到公裡數非常少，但實際上他們在車子開出去，甚至其他客戶體驗過，他們把速度表給拔掉了，所以看上去公裡數沒有增加，但是從輪胎的磨損上面，是可以看出來的。然後，再把發動機底部的塑料蓋闆打開，看一下發動機跟變速箱有沒有漏油和滲油的迹象？然後看一下橡膠件的包裹部分，包括半軸部分，都有沒有輕微的漏油或者滲油的迹象？新車如果零件不過關的話，也有可能出現這些故障。

靜态檢驗全部驗完之後，然後把車上的雨刮那些功能，全部把它試一下，開着跑兩圈，基本上都正常了，那麼這台車子就可以定下來了。

以上就是喵哥給大家講的買新車比較詳細的驗車流程，隻要按照喵哥的方法去做，後續可以減少很多的麻煩。

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