導語：要說運動A級車，大家會想到哪些車型？思域、高爾夫、福克斯可能是第一梯隊，在自主品牌中，長安UNI-V、名爵MG6、傳祺影豹等，也不失為考慮對象。而今天我們要說的這款，是有些被忽略的别克威朗，它同樣有着不俗的運動實力。
2022款的威朗于去年9月份上市，名稱上升級為威朗Pro，在定位上更強調運動性。那麼在價格方面，定位偏向于A 級的威朗，價格為12.99-15.89萬元。比如思域和福克斯等車型的起步價會高一些，不過目前威朗的優惠力度更大。我們從相關渠道了解到，威朗在部分地區的起步價已經來到了8.49萬，優惠4.5萬。因此結合終端售價，威朗是否變得香了起來？
作為一款主打運動的車型，威朗在動力方面搭載一台1.5T發動機，最大功率為184馬力，最大扭矩250牛·米，傳動匹配模拟7速的CVT變速箱，官方零百加速成績為7.7s，而實測成績還要更快，為7.58s。這一成績在主流A級運動轎車中，屬于不錯的水準。
而在懸架部分，威朗則采用的是前麥弗遜獨立懸架 後扭杆梁/瓦特連杆非獨立懸架的組合，單從配置上來看，非四輪獨懸顯然有點劣勢。
實用性方面，威朗的車身尺寸為4664/1786/1472mm，軸距2700mm，這一尺寸放在A級車中，沒啥問題，但是說是A 級的話，可能就不是那麼标準了。
配置部分，以入門級車型532T 樂行版為例，其提供了6氣囊、胎壓顯示、後雷達、定速巡航、8英寸中控屏、導航、藍牙等配置。而到了次低配，則新增了車道偏離預警、保持輔助、主動刹車、遠程啟動等配置、10.25英寸液晶儀表 10.25英寸中控屏等配置，次低配車型的配置結合貴1萬的價格來看，性價比會更高。
阿川評車
總的來說，别克威朗作為一台運動型轎車，其運動實力這一塊是合格的，此外，在實用性這一方面，威朗亦有不錯的表現，比如配置等。因此，結合目前不錯的終端售價來看，我認為威朗是可以列入考慮列表的。（文/Shen）
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