九月初自駕跑了趟理塘，分享下自己對于車、景的看法：

車

此生必駕318！這已經不是一句口号了，随着祖國大力投資沿途路面、隧道、橋梁的建設讓318對任何車都已經沒有任何壓力。沿途你會發現各式各樣的交通工具：拖拉機頭 房車、房車、轎車、面包、越野、摩托、自行車、徒步推車……各式各樣隻有你想不到交通工具，在這個自媒體時代可以随性所為。

我的交通工具是一輛19款中東版帕傑羅V97，選擇這車就沖超選四驅和穩定，這是優缺點很明顯的一台車，缺點 小改彙總：1.原車減震硬且5000公裡就漏油，索賠換了改良版的原廠減震還是硬 2.水箱沒有變速油冷卻循環，怕高溫更換了YOKO 26mm水箱帶變速箱油冷卻 3.全車沒有USB充電口，在座椅加熱位置替換安裝了快充USB type C 4.車底隻有一塊水箱鐵護闆，更換鋁合金8mm護闆一共五塊保護底盤件 5.無拖車鈎，淘了一套中規V93後杠 拖車鈎更換 6.無胎壓顯示隻有胎壓監測，淘寶了一個無線讀取原車胎壓數據的胎壓顯示 7.由于中東法規所以喇叭聲音還比不如電瓶車喇叭，更換了電裝的蝸牛喇叭 8.安裝了原廠100周年拉花（防刮蹭）和晴雨擋 9.為出門用電方便，加裝了NFA 1000W逆變器

理念就是盡量保持原廠狀态！

此行感受：

1.坦克300就像一陣旋風一夜挂紅了318，随處可見，單純外觀覺得很拉風活脫脫就是牧馬人，内飾和駕乘感受希望以後有機會可以體驗下。

2.霸道還是很“霸道”，一行見得最多的就是4.0霸道，黃金動力果真不是吹的，隻要你後視鏡看到霸道，那它是100%會超你的，這與路況和安全無關，隻是為了顯示自己的動力優越感，奈何我的山貓提速是幹不過的，不得不服！

3.接上一條山貓開車高海拔超車真是吃力，主要體現在提速來得太慢腳踩得累。

3.川U川V的車我一直都跟朋友說他們肯定改裝很牛逼，他們什麼也不改就改動力眼中無視一切車輛動力随叫随到，刹車一刹即停，不得不服！

景

318一年四季景各不同，平時也不用太在意天氣預報，大多時候風雲突變，此行遇到了下雨、太陽、雲霧、冰雹，由于很多景點是去過的，此行去的是未去過人少的景點

1.曲莫貢-魚子西村背山上的360觀景點

我走康定機場後434省道那邊上的山，非四驅車最好别走那邊全程碎片石路還有交叉軸，非四驅車到是不怕拖地盤可以走這邊下（也看到有三箱轎車下來的），到頂後當天風很大吹得耳朵痛，當天天氣風景一般未長時間停留

下山走的魚子西村方向下山，路況很好隻是為非鋪裝路面，整個上下山路邊全是土撥鼠，提醒下在魚子西村背後水泥路完了白塔過後那一段全是稀泥巴，轎車也能過就是要挑下路，最後吐槽下應該在岔路口搞個路牌，不看攻略上山後很容易走錯岔路。

2.天空之城-理塘

一直叫世界高城，丁真帶火了理塘，天空之城的名号有壓過世界高城的意思了，理塘是一個比較大且比較繁榮的縣城此行未長時間停留，直到長青春科爾寺看了下外面簡單吃了碗面（當天停電，沒煮熟）

理塘

理塘其實值得去的應該是格聶神山，奈何時間不夠沒有去，後面毛娅大草原和海子山也還不錯，最壯觀的還是毛娅大草原的那段筆直公路，照片有限請原諒放上我朋友照片

路兩邊都是土撥鼠

海子山

無量河

3.黑石城-360度觀景平台

黑石城值得一去，位置位于高爾寺垭口約10KM，高爾寺隧道兩端都可以直接開車上去，雅江方向全程新修了水泥路但路不算寬有會車位，新都橋方向為老318算非鋪裝路但是很寬路況也不錯，新都橋方向上來到達垭口後繼續往前下一個坡看到廢棄的警務室（對面還有廁所）有路牌左轉走柏油路一直前行上了坡風景就已經很不錯了，直到出現路牌“黑石城景區”左手邊就有條非鋪裝路（下路有個大溝很容易陷車，暫時不走這兒下）繼續往前就下坡繞過山頭就看到一個山彎也有個“黑石城景區”牌子此處左手邊也有條路下去非鋪裝路（下路基也很高，但是堆了很多石頭，非越野車最好不下要拖底），我選擇此處下，下了就跟着車轍一條路一直開，開個十來分鐘就到了黑石城，就是些黑色石頭堆在一起的石頭堆，但是此處風景絕佳！

路牌

警務室

黑石城

風光無限

結束！

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