提到日系家轎,尤其是A級日系家轎,很多人腦海中第一個閃現出現的不是卡羅拉就是軒逸,這兩款車到底哪款好?相信各家粉絲都有自己的道理,但是今天讓我們抛開信仰,看看到底誰才是日系家轎一哥。
先來看看卡羅拉,可以說卡羅拉成就了豐田的光環,而豐田的信仰則在卡羅拉上完美體現——便宜、省油、皮實、耐用,都說要把一輛卡羅拉開壞真的需要點本事(前提不是拿去當碰碰車),也有人說豐田4S店除了事故車基本上修不到卡羅拉,這些種種傳說讓卡羅拉在中國魚如得水。
卡羅拉的選擇餘地很高,有1.5L、1.2T和1.8L混動,其中新款1.5L還是三廂,這真的要看豐田的信仰了,不知道能不能改寫三缸車在中國的地位呢?盡管它的最大馬力為121匹,峰值扭矩為148牛米。1.2T的在最大馬力為116匹,峰值扭矩為185牛米。而混動車型的動力會更強一點嗎,具體數據就不多啰嗦了。
軒逸呢可以說屬于那種不聲不響,拿下班級第一名的,昔日在宣傳上,在網絡中,軒逸沒有太大的動作,慢慢的拿下了今天的成績,說實話可能卡羅拉現在還沒回過神來,軒逸怎麼就上來了呢?其實個人認為,軒逸還是切中了國人的一些喜好,比如内飾好看、空間舒适,适合家用等等。
軒逸的動力選擇不大,1.6L自吸,不過同樣是自吸比1.5L的卡羅拉多了一個缸哈哈。什麼?日産會不會推出渦輪軒逸?不要想了,除非太陽從西邊出來。135匹最大馬力,159牛米峰值扭矩,總體數據要好過卡羅拉,不過話說回來,大家都是CVT,駕駛感受沒啥區别,這兩輛車去比直線嗎?開玩笑了!
空間上,卡羅拉軸距為2700mm,比軒逸少了一點(軒逸為2715mm)相對來說沙發廠還是有優勢的,乘坐感受上軒逸确實比卡羅拉好了那麼一點點。而且雖然是扭力梁後懸挂,但是日産和雷諾學習時間也夠長,舒适度可圈可點。
配置上,兩款車同樣價格都是半斤對八兩,沒啥太大區别,是14萬左右的兩款車型為例好了,都是LED光源,也都有液晶儀表盤,卡羅拉呢多了個自動駐車,而且中控屏更大一點。軒逸呢有速度感應式雨刮和氛圍燈,說實話相差不大。
其實從客觀角度來說,這兩款車相差确實不大,空間、配置和動力都沒有明顯的差距,但是豐田的動力選擇餘地更大。但是如果主管一點,個人認為軒逸駕駛更加舒适,顔值也略高一點,你們怎麼看?
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